国际飞行员协会副主席、澳洲航空公司飞行员理查德·伍德沃德18日向媒体讲述空客Ａ380客机（ＱＦ32航班）4日“空中惊魂”时刻。

　　按照伍德沃德的说法，发动机起火及部件脱落引发ＱＦ32航班一系列故障，总共报警54次。他说，电子仪表上当时布满各种警报，“我认为，世界上没有任何一个机组受过同时处理这么多警报的训练”。机组人员最终历经50分钟化解所有警报。

　　然而，当机组人员驾机返航，准备降落时，又遇到危机。美联社报道，这架客机降落时制动装置温度超过900摄氏度，导致多个轮胎爆裂。假如从起火发动机中漏出的燃油碰到制动装置，将引发大火。

　　降落后，机组人员驾驶飞机滑行至跑道尽头，尽量靠近消防车。消防人员立即向客机制动装置和起落架喷射灭火泡沫。 新华社