防护衣

营救人员正在检测。

　　老范昨天的生命补给

　　嘉兴1位工人被困18米深海底第四天

　　通讯员 吴嘉盐 李峰 嘉航 记者 叶建良

　　18日上午9时15分，老范在钢护筒底部作业，海水涨潮，水压增大，护筒像个被捏扁的易拉罐一样变形，最窄的地方，只剩3-5厘米。截至昨晚9点，老范已在海下钢护筒内被困60个小时了。如果不出意外，他今天可以结束这场噩梦。

　　相对外面紧张的救援气氛，老范在18米深海底，状态还不错。

　　负责跟老范交流的老乡雷某说，昨天下午2点左右，他们把一个迷你手电筒和一些香烟，用皮筋扎在一起，再用皮尺绑着送了下去，“他说灯有了，很高兴，还说你们忙你们的，不用管我。”

　　这一天，除了之前的牛奶和巧克力外，老范还吃上了烙饼，喝上了烧酒，“估计是想暖暖身子”。

　　前一天探讨的供暖方案已敲定落实，一个电弧灯伸进了钢护筒内，供老范取暖。

　　进程：安装起吊“防护衣”

　　拯救方案依然沿用最保守的计划：清理掉海床以下1.5米的淤泥，再对钢护筒整体切割，吊到陆地上，从侧面开洞，救出被困工人。

　　昨天下午，在附近待命的消防队员说，切割工作总算接近尾声，但不是完全切割断，“起吊前留一点是为了确保它不会倒下。”

　　可真要起吊，还需要抓手。救援人员的对策是，先给钢护筒套上铁架箍，在上面安装4根长达23米的工字钢，这样吊起来就方便了。

　　昨天12时45分，救援指挥部的50吨起吊机，开始在水下安装第1根工字钢。但直到晚上8点，从现场传来的消息称，连第一根都还没有安装好。

　　此前，他们曾乐观预计，4根工字钢安装完毕，只需两三个小时。

　　由于这些“防护衣”会加重起吊难度，一艘250吨级的浮吊船从象山被紧急调集到现场，“有了它，就可以一次性起吊完毕。”

　　疑问：为什么这么慢？

　　海下环境特殊，受潮水影响，钢护筒周围的淤泥不断回填，影响了进度。围绕钢管，水流已在海底形成漩涡，淤泥常会随水流回填到钢管附近的漏斗形坑中，以至于潜水员安装工字钢时，还得不停地清淤。很多时候，救援人员只能潮涨人进，与淤泥回填比速度。

　　另外，昨天救援指挥部已将潜水员从8人增加到15人，但由于水下作业面比较小，一次只能派一个潜水员下水安装。

　　在救援指挥部的一位负责人看来，不怕慢，安全最重要，这个支架是起吊过程中主要受力点，每一步都必须安装牢固。

　　救援能否完胜 还有三大担忧

　　1.变形处会不会变窄，甚至出现裂缝？

　　救援人员说，从目前看，至少情况还没有发生变化，但随着时间的推移，这还是一个未知数。

　　2.底部的混凝土起吊时会不会脱落？

　　浙能集团党委有关负责人在发布信息时说，经技术论证，钢护筒有浇筑好的混凝土支撑，切割好的混凝土桩不会脱落。

　　3.老范还能挺多久？

　　救援人员说，吃喝应该不是问题，关键是受困时间长，加上海底光线暗等因素，可能会对老范的身体和心理造成影响。他们派了心理医生对受困工人的家属、工友等做了先期的交流调查，进而判断老范的心理状态——目前，老范的状态还是不错的，且神志清醒。昨天，老乡和他交流时，本想骗骗他说从被困到现在才过了很短的一段时间，老范立马回应，“你别骗我了”。

浙江嘉兴1名工人被困工地海底管道

来源：浙江卫视《新闻直通车》

播放视频