跳转到路径导航栏
跳转到正文内容

浙一工人困海底近80小时后获救

http://www.sina.com.cn  2010年11月22日13:04  新闻晚报

  □据新华社电

  11月21日14时50分许,被困海底近80个小时后,湖北籍工人范声家随着钢护筒一起被浮吊船的吊钩拉出水面。

  自18日9时15分许,在浙江嘉兴平湖乍浦港区的嘉兴发电厂三期码头取水口工地上,发生这起工人意外被困事件以来,数十名救援人员在东海之滨展开了一场特殊的生死大救援。

  护筒受压 突“困”海底工人

  18日8时50分左右,今年40多岁的湖北人范师傅像以前一样,下到钻孔钢护筒底部施工。这根钢护筒位于一座向海面延伸的平台中,护筒直径1米,整体长24米,上端连接平台,下端“坐”套在海底的水泥桩上。

  范师傅的工友说,事发时老范正在护筒底部与水泥桩的连接处工作,如果不是出意外的话,接下来他们会在护筒里继续浇筑水泥,增加水泥桩的高度。

  9时15分左右,当时连接平台有6米位于海平面以上,而施工平台下8-10米处的钢护筒部位,因海水涨潮水压增大,受挤压突然变形。救援人员目测,变形处的钢护筒直径缩小到3-5厘米,范师傅被困海底。值得庆幸的是,钢护筒没有被挤裂,海水没有倒灌进去。

  “切割起吊”救援方案确定

  事发后,救援人员赶到现场,有关方面调来设备,向钢护筒内输送氧气,保持内部空气新鲜,以防范师傅缺氧昏迷。同时,指挥部指定了2名人员对着钢护筒喊话,通过缝隙与范师傅交流。

  经过反复会商、论证,最后施救方决定采取清淤、切割、起吊、救人四个步骤进行。即先将周围的淤泥清理掉,再将水泥桩切割断,之后将钢护筒连同切割下来的水泥桩一起吊到作业平台上,最后在钢护筒上打个洞,将范师傅救出来。

  施工方的一位负责人表示,钢护筒与水泥桩连接部位正好是海底淤泥面,切割的位置是在连接部位下的1.5米处。

  清淤受阻 护筒焊接钢架

  18日10时许,清淤开始。经过近8个小时,清淤工作才完成。正当大家在做切割准备时,由于海底淤泥回流太快,刚被清理出来的切割作业面又被填上了。之后的救援过程中,尽管现场两台切割机不停地作业,但清淤几乎没有停止过,潜水员只好一边切割一边清淤,直到21日中午,切割才完成。

  嘉兴发电厂党委书记刘卫东称,为避免起吊过程中出现意外,救援指挥部决定焊接一个大的钢筒,套在原来的护筒外面,在原先变形部位焊接钢护架。

  重见天日 被困工人无大碍

  记者了解到,用于起吊浮吊船为250吨级,是从宁波象山紧急调来的,它的作用就是保证一次性起吊切割完毕的护筒。

  21日14时50分许,范师傅终于“重见天日”。 15时许,平湖市第二人民医院的急救车将范师傅送进抢救室。该医院一位接诊医生说,范师傅状况不错,“在回答医生的问话时嗓门比较大”,预计三天到五天就可以出院,下阶段要加强心理干预治疗。

留言板电话:010-82612286

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有