记者 胡梦 报道组 张丽莹

　　城乡公交1.5元一票制，农村支线1元一票制。从11月1日起，义乌实现城乡公交一票制，偏远山村的农民与城区居民坐公交出行一个价，乡村百姓进城就如上街一样方便了。

　　“我天天坐车到城里的新马路菜场卖菜，以前往返要8元，现在只要3元，一个月能省100多元呢。”佛堂镇何店村菜农老朱开心地夸这个政策“顶呱呱”。

　　这些年来，义乌已实现村村通公路，村村通公交。不过之前，义乌公交一直实行的还是城乡多级票制，市区公交为1.5元，城乡、农村支线公交则需计程收费，票价分别为1元至6元不等。此次调整，除了城市公交维持原来1.5元票价不变，乡镇公交也与城市公交一样实行一票制，由原来的1元至6元的多级票制统一改为1.5元一票制，支线公交由原来的1元至4.5元的多级票制统一改革为1元一票制。也就是说，不管住在义乌的哪个村，即使没有开通直接到城区的公交车，经过镇街转乘到城里，单程最多只要花2.5元钱就够了。

　　义乌恒风交运公交负责人介绍说，这几天来，城乡公交客流量明显增多，营业收入却比调整票价前平均下降40%左右。为此，义乌财政预算每年将安排不少于4000万元专项资金用以弥补公交政策性亏损。

　　“此次城乡票价统一，只是作为义乌城乡统筹公交一体化的一部分。”义乌市交通局长朱国健说，义乌将通过五年努力，使城乡公交客运量出行比重达到15%。实现公共交通站点300米服务半径在主城区覆盖面大于80%，公交车辆夜间进场率达到75%以上；除农村支线外，公交高峰发车间隔不大于8分钟；延长运营时间，公交服务时间达到12小时以上，实现“一张网、一张票、一张时刻表，一卡走遍义乌”。

　　城乡票价统一，也开始改变许多义乌人出行方式。家住大陈镇、在国际商贸城做生意的陈斌，最近放弃开车改乘公交。他算了一笔账：从大陈镇开车来义乌城区，往返花费60元；坐365路公交车，来回票价从原来的12元变为3元，使用公交IC卡还能打折。“坐公交既方便又省钱，绿色环保，因为公交优先，在城区反而比开自家车还快一些。”

　　“这几天来佛堂游玩的人更多了，除了大部分自驾游的客人，很多市民多改坐公交来吃农家菜了。”佛堂镇一农家乐负责人乐呵呵地忙着接待客人。

　　除了城乡公交车票有所调整，城乡公交一体化后，市民可享受更多的实惠。如70岁以上老人，凭《浙江省老年人优待证》红卡全免费等。“今天一大早，我就坐免费的公交车到佛堂，买了一块豆腐和几斤猪肉。”今年87岁的赤岸镇毛店村村民朱朝仙高兴地说，“想不到啊，我们也能享受到免费坐汽车。”