公交车还自带 “消防队”？一旦车内出现火险，4秒钟内，10个雾化喷头同时启动，60秒内可将整个车厢内的火扑灭！昨日，9辆新型防火公交车在成都3路公交线路（九里堤公交站—城东客运中心）上投入运行。

　　共10个喷头比首辆防火公交更完善

　　防火公交车外形与普通公交车一样，不同之处在于其车内安装了一套公交消防安全防护系统。与2009年9月下线的成都市首辆防火公交相比，新系统更加完善。

　　北星公交公司402车队技术队副队长陈晓国说，新型防火公交车内共有10个喷头，喷洒范围更广；水箱容量也增加了100公斤。一旦车厢内起火，驾驶员可启动喷雾灭火装置，60秒内可完成车厢灭火。同时，如果发动机舱发生火灾，温控系统会在3秒内自动启动干粉灭火装置，10秒内完成发动机舱灭火。

　　车内使用的水溶性灭火剂是否安全？陈晓国说：“专家做过专门测试，这种灭火剂可以降温、稀释有毒烟气，保证对人无毒无害。”据介绍，这套系统每启动喷灭一次，就需耗费约1万元；整套系统使用寿命为两年。

　　据悉，这批防火公交车共有12辆；剩余3辆一下线就将投入使用。

　　自动防火司机乘客心里都踏实

　　“要是那时有这种灭火公交车就好了。”5年前，402队公交驾驶员蔡新灵曾遇到一次火险。当时，他突然从后视镜中看到车厢地板在冒烟，便马上停车，开门疏散乘客。“一看，发动机火花四溅，吓人得很。”事后一检查，原来是发动机电线短路。

　　蔡新灵说：“现在，发动机一旦过热或者打火花，防火系统就会自动启动灭火。开这种‘消防公交’，我们心头踏实得很！”

　　因防火公交而感到安心的，除了驾驶员外，更多的还是乘客。在九里堤公交总站，第一个上车的陈女士一听说这是一辆防火公交车，立刻连声说道：“太好了！太好了！”

　　她说，全家日常出行，主要就靠公交车。以前每次听到公交失火的新闻，心里都会一紧。“现在公交车能防火，今后坐车就不怕了。”

　　陈女士表示，希望这样的灭火系统能在更多的公交车上使用，让市民乘坐每一辆公交车都能安心。

　　防火公交的4张王牌

　　驾驶座旁的灭火按钮

　　驾驶座左后方，设有一个紧急灭火按钮。一旦发生火情，驾驶员只需击碎保护罩，按下红色按钮，系统会自动在4秒内启动喷雾灭火装置，并在60秒内完成灭火。

　　车厢顶棚上的10个喷头

　　车厢天花板上，从车头至车尾装有10个金属喷头，可喷洒水溶性灭火剂，在降温的同时还可稀释车厢内的有毒烟雾。

　　发动机舱的温控系统

　　车身后部的发动机舱内，设有温控防火系统。当舱内出现明火或温度上升至160℃时，系统会自动在3秒内启动干粉灭火装置，并在10秒内完成灭火。

　　座椅下的600公斤水箱

　　靠后车门的一排座椅下，设有一个铁制水箱。水箱高约10厘米，长、宽各约80厘米，装有600公斤水溶性灭火剂，可供系统喷洒120秒。

　　早报记者伍亚玲摄影赵霞

　　制图李航小科