“很多人都看过一个老电影叫《悲惨世界》，里面法国巴黎在一百多年前的城市地下排污系统就巨大无比，里面可以开车了。为啥南京的污水管这么细，尤其是小区也就二三十厘米粗，这不是很容易坏吗？要是淤积了怎么挖呢？”网友“只是问件小事”向住建委网络发言人提问，这个问题也同样困扰了不少南京人。

　　“雨污分流”这个工程上的专用语，绝对是今年南京最热的词。数据显示，目前南京有1700个工地正在施工，其中1100个是市政工程，绝大多数都是围绕着雨污分流工程而来。家门口、马路上的污水管随处可见，而老百姓的担心也随之而起，“这么细的管子，估计用个三五年就坏了。”污水管的口径到底需要多大？是不是越大越好？南京的地下管网里为啥不能也开车呢？

　　大片印象：

　　在下水道里开车、住人

　　如网友“只是问件小事”所言，在国外大片里，经常看到庞大的下水道。《悲惨世界》里，主人公冉阿让在战火中背负受了重伤的马吕斯在巴黎的下水道里长途跋涉，最后把这个年轻人救了出去的场景令观众印象深刻。当年巴黎的地下阴沟可以供人直行而不受损害。

　　电影《偷天换日》里，三个人在地下管道定点爆破，成功劫掠黄金后，他们驾驶着迷你型宝马车，在摩托车与直升机的追逐下，在大街小巷、地铁隧道甚至是下水道里将金条转运到火车站，展开了一场惊天大角逐……

　　庞大复杂的下水道的先天性发育优秀更是激发了美国人对下水道的无限幻想，在翻拍日本著名科幻电影《哥斯拉》时，下水道成为当仁不让的巨型怪兽之家。怪兽在地下管道里游刃有余地行走，纵横交错的管道世界其实与地面世界相差无几。

　　“即使没有出过国，在西方的电影中也常看到这样的镜头：几个人并排走在下水道里，不管是为了逃命还是为了追凶，人家的下水道宽敞得令人瞠目。”网友echo写道，如果再研究一下，那些下水道是100多年前，甚至200多年前修建的。“再看看我们的下水道，莫说钻人，一头猪如果不幸跑到了下水道，结局也恐怕会很悲惨。”

　　事实真相：

　　那不是下水道，那叫共同沟

　　“其实国外的那个不叫下水道，而是共同沟，学名共同廊道。”南京市环境综合整治指挥部工程师明劲松介绍，大家从大片里看到的不是单纯的下水管，而是几乎所有的管道的一个外壳，雨水管、污水管、燃气管、电力管、通信管网等都集中到一个管网来。这个管径也有大有小，大的直径十多米，绝对可以在里面开车。

　　说起国外的共同沟，好处还真不少，尤其是发生故障维修时，省时省力还省钱。“设有专门的检修口、吊装口和监测系统，一旦哪个管网坏了，不用开挖，开着检修车在管道里头修就行了。”记者查阅资料了解到，这些地下共同沟的建设，在欧洲、美国以及日本都很发达，不过需要在城市建设初期就做好规划和预留。如巴黎，早在1833年，系统地规划排水网络的同时，就开始兴建共同沟了。1861年，英国伦敦修造了宽3.6米、高2.3米的共同沟。1890年，德国开始在汉堡建造共同沟。

　　亚洲则是日本较早开始兴建共同沟，1958年开始，日本首先在人口密度大、交通状况严峻的特大城市展开。至1992年、仙台、冈山、广岛、福冈、熊本等地方中心城市都已建成，目前仍以每年15公里的速度增长。

　　截至1992年，发达国家各类管线的铺管长度达24．2万公里。

　　市民建议：

　　应该一步到位，别再挖了

　　住在升州路上恒隆花园的姜小姐，自从搬到这房子，她家门前的路这两年来就没消停过，最起码挖过四五回，“从夏天挖到冬天，让人崩溃。”在今年夏天的某个夜晚，因为噪音太大，她半夜穿着睡衣冲到马路上跟工人吵了一架。“既然南京这么大规模搞雨污分流，为啥不能学习国外，也搞那种巨大的，省得三天两头挖，马路被拉来拉去。”

　　根据规划，南京计划2010年起到2014年底投资180亿元实施水环境整治工程。南京将这一工程称为“5534工程”：用5年时间，全面完成老城区及周边地区雨污分流，敷设500公里污水干管，完善3000个住宅小区及企事业单位污水支管。实施这一工程后，城市226平方公里范围内将实现雨污分流，雨水补充河道，污水进入污水处理厂处理。

　　最新数据显示，全市有1700个工地在施工，其中1100个市政工地，绝大多数都是雨污分流工程。而不断地修路、施工，“爆管”也成为家常便饭，尤其是今年上半年连续挖断燃气管、水管。为此，“共同沟”的呼声再起，南京为何不趁此机会，也让下水道里跑汽车？而国内杭州、北京、上海已经开始了共同沟的建设。

　　对此，明劲松表示，“目前南京没有共同沟，也没有听说要做共同沟。”他解释说，首先共同沟体量很大，必须在城市规划、建设初期预留，要考虑到人口密度、地下空间，以及城市的整体布局，“现在南京主城人口密度很大，而且地铁、地下停车场等很多，现在铺设共同沟，压力很大。”

　　既然主城区地下会打架，那在河西、仙林、江宁等新城区规划时，为何不能一步到位呢？

　　业内人士透露，其实说白了，这需要掏钱，远比现在的180亿要多得多的钱。另外，南京的管线单位多达十余家，大家各自为政，谈不拢，也是一大原因。

　　埋的污水管

　　大多直径才400毫米

　　昨天下午2:30，在新街口的天堂街小区门口，56岁的张兴富正在一铲一铲地挖着污水管道，新鲜的土里，露出一截刚铺设的污水管，看上去很细，“这个管子直径30厘米，就是收集这个小区污水的。”这是南京最小的雨污分流工地，由于小区人口较多，为此污水管直径在300毫米，还有的管道在400毫米。

　　小区居民兰先生，就蹲在这个沟上，跟张大爷聊着天。“这管子是什么材质的啊？怎么这么细？估计过个三五年就得挖了重新换。”一边的另外一位阿姨搭讪着，“这沟啊，挖一次富一批人，再挖一次，再富一批人呗！”

　　在南京，污水管随处可见，在华侨路上，污水管网还没来得及铺设，就堆积在马路边上，工人量了一下，直径50厘米。“这管好细啊”，“怎么都是塑料的，这还不很快碎了？”因为大开挖带来的烟尘、噪音、拥堵，不断影响着老百姓的生活，大家怕了拉链路，对这路边的黑色管也就尤其的注意。

　　据介绍，此次铺设的管网最普遍的是直径400毫米，像珠江路、中山路等干线管网，直径在1米以上，最大的也就1.2米-1.5米。伸到小区入户的“毛细血管”，在250-300毫米左右，最小的仅110毫米。

　　南京的污水管是不是太细了呢？“污水管不是说越粗越好，要有科学依据。”明劲松很严谨地告诉记者，每根污水管的直径需要根据人口量，算出排水量，考虑不淤流速以及经济因素，最终计算出管径。“说得通俗点，这个小区就几户，每天排一桶水，结果你铺一个一米的管子，那水根本就流不起来，反而容易沉淀淤积。用碗口粗的管子，就能哗哗地流起来了。”

　　采访中，他再三强调，在满足现状的前提下，管径还要根据规划发展，留有适度的空间。

　　“这么细的塑料管，我怀疑在上面跺两脚，就会碎。”湖南路的黄先生对于黑色塑料管很不放心，有的埋深只有70厘米，他担心不出三五年就要换。对此，中南设计院的总工程师接受记者采访时明确表示，“所有的管网设计都是按照50年的标准来的。”只要不被挖断，不被大型机械轧断，50年可不换。

　　据悉，目前南京的污水管主要有三种材质：塑料管、铸铁管、钢筋混凝土管。其中大家比较担心的黑色塑料管，学名hdpe双壁缠绕管，属于新材料。记者在现场用手敲了敲，的确很硬，用脚踹了一下，脚尖反而有点疼。

　　管道太细，淤泥怎么清？

　　污水管就是用来藏污纳垢的，清淤也是难题。网友“只是问件小事”问南京住建委网络发言人，“南京雨污分流的管子这么细，污水和雨水中都会有大量泥沙，很容易淤积，是不是现在南京有什么技术可以自动清淤？否则，这么点大的管子，很容易就堵死了，到时候是不是要把地面敲开维修呢？如果未来到处都淤积堵死了管子，是不是要大面积开挖呢？”

　　“我们有专门的清淤工具，基本每条管道，一个月就要‘清肠’一次。”南京市排水管理处负责人李伟介绍，“清肠”主要两种方法：一是“冲”，用射水车清扫。通俗地讲，从这个井用高压水枪将水射进去，从另一个井口冒出来，这样，高压水会将障碍物带出来。第二种则是“拉”，用绞拉设备，就像在水里拉鱼一样。设备的一端拴着“锚”，从这个井放下去，如射箭一样，射到另外一个井口，然后一边旋转一边拉，基本上管道里的障碍物就会清出来。

　　耗资180亿元，将为期5年，“雨污分流”这个专业名词，从来没有像今年这样，被南京人如此之熟知，几乎所有主城区的老百姓家门口、上班路上都会遇到正在施工的雨污分流工程。这是民心工程，也是“烧钱”工程。为此，广大市民一边在吃灰，一边盼望着，这次的污水管道下去了，可要一劳永逸啊，别再三天两头开挖了，别让这些钱都打了水漂了，古城南京可再也经不着另一个5年的折腾了！

　　作者：刘海琴/来源：南京晨报