本报记者 江洋 摄

　　超速行驶、乱闯红灯、违法载人、与机动车争道抢行……车水马龙的城市道路中，电动车已经成了“主流”大军，并且，有恃无恐“随意自由”地行驶在道路上，俨然享有“特权车”的优待。11月14日，网友“胖子在线”在金碧论坛上告诉大家，眼下有一种全新的“特权车”它叫“电动车”。这几天，记者在网上也发现，把电动车视为“特权车”并非昆明网友空穴来风，来自郑州的网友“后山”，总结了电动车之所以为“特权车”的最大特点：无所顾忌。

　　对电动车的意见还不止于网络论坛，看看记者对本报热线的统计：从10月1日至11月19日，市民向本报提供了电动车事故的线索就有14条，平均每3天就有一起电动车事故的报料，有时一天就有至少两起。事故中骑车人大多受伤严重。

　　这个记录恰恰佐证了网友“胖子在线”那一针见血的表达：“有人说，自从电动车闪亮登场，在街头乱按喇叭、狂放音乐，再横穿马路、飞闯红灯，之后连带N人、架腿飙车，风头与气势，让曾经不可一世的‘特权车’也相形见绌。”

　　正是这些所谓的“拉风”，才有了交警部门的权威统计：目前，电动自行车交通事故发生率，已居昆明各类交通事故首位，涉及电动车的事故中，有70~80%与电动车存在违法行为有关。

　　当然，不可否认的是：电动车是工薪一族出行的主要交通工具，不仅实惠，而且是低碳的出行方式。这一点，从目前的电动车拥有量可以看出来。我们做这一专题的目的不是单纯的遣责，而是想提醒——安全是别人的，也是自己的。

　　本报热线相关记录

　　电动车车祸可不少

　　来电号码 1581×××××93

　　11月19日下午5时15分：广福路，一辆金杯车撞到一辆电动车，骑车人身亡。

　　来电号码 1357×××××33

　　11月10日傍晚7时48分：气象路和西昌路交叉口，两辆电动车被一辆灰色轿车撞倒，两电动车主受伤倒地。

　　来电号码 1311×××××61

　　11月7日傍晚7时09分：高海公路晖湾收费站，一辆中巴车和电动车相撞。

　　来电号码 1519×××××25

　　11月5日上午11时52分：人民西路，一辆摩托车与电动车相撞，电动车主受伤严重。

　　来电号码 1398×××××89

　　11月4日凌晨4时06分：下马村马村立交附近，一辆翻斗车撞倒一辆电动车，骑车人下身严重受伤。

　　来电号码 1339×××××48

　　11月3日早上7时43分：学府路冶金工校附近，两辆电动车发生碰撞，一位女士昏迷倒地。

　　本报去年相关报道

　　违法超车：去年4月29日下午，女子曾某骑着电动车沿人民西路由西向东行驶，在梁家河交叉口，为超车与一辆正常行驶车辆相撞，曾某受伤。

　　与机动车抢道：去年3月30日下午2时30分，一男子骑电动车载人，途经二环南路时加速驶入机动车道，与一辆大货车相撞，致电动车上两男子当场死亡。

　　逆行：去年3月14日8时30分，王某骑着一辆电动车从北二环由北向南逆向行驶时，与一名60岁老人相撞，造成老人抢救无效死亡。

　　超速：去年2月15日晚，男子潘某骑着一辆电动车超速行驶，行驶至环城西路与气象路交叉口时，飞速撞上路面的安全栏，次日凌晨抢救无效死亡。

　　载人逆行：去年1月14日傍晚7时30分，王某骑着电动车载着女儿回家，途经广福路一交叉口时，因逆行与一辆轿车相撞，两人均受伤。

　　统筹 陈吉 首席记者 张扬 李荣 实习生 雷小叶（春城晚报）<