乘坐演练车的乘客在10号线龙溪路站都需下车等待后续列车。新民网记者陆俊彦 龙溪路站现场回传

　　【新民网？独家报道】从11月23日起，轨道交通10号线新主线段（上海动物园—虹桥火车站）进行全天运营演练，既有线（龙溪路至新江湾城）及既有线支线段（航中路至龙溪路）列车运行作了调整，主要区段最短行车间隔缩短到5分钟。

　　11月23日上午8时30分，记者从10号线海伦路站出发，上车后即听到列车广播中播报，该列车终点站为龙溪路站。30分钟后列车抵达龙溪路站后就开始清客。

　　对轨交10号线主线段运营方式的改变，一些乘客称有些猝不及防。乘客徐小姐称，自己赶着去上班，没有留意广播中播报的终点站，自己上班出门有些晚，现在要等待下一班列车，时间上就有些紧巴巴了。多数乘客表示，从明天起要提前一些时间出门了。

　　记者了解到，此次运营的方式为演练车和载客车交叉运行。两辆车之间间隔为五分钟，乘客只要提前十分钟出门就与平日出行无异。

　　此外轨交方面还提醒乘客，在龙溪路站坐车时需注意乘车的站台。龙溪路站作为10号线“Y”字型交路结构的交叉点，设计为岛式站台加侧式站台的混合站台结构，同时有三条平行线路供列车开行，相对复杂。

　　目前在演练阶段时，往新江湾城方向的乘客在龙溪路站的岛式站台处，可同时选择1号或2号站台乘车，从虹桥火车站和航中路始发往新江湾城的演练车和载客车，在龙溪路站至新江湾城区段都可正常上下。（新民网 陆俊彦）

　　在抵达南京东路站前，车厢内比较拥挤。新民网记者陆俊彦 天潼路站现场回传

　　南京东路站过后，车厢内就比较宽敞了。新民网记者陆俊彦 豫园站现场回传

　　龙溪路站设计为岛式站台加侧式站台的混合站台结构，同时有三条平行线路供列车开行。新民网记者陆俊彦 龙溪路站现场回传

　　前往新江湾城和航中路两个方向的乘客需在站厅内留意指示牌。新民网记者陆俊彦 龙溪路站现场回传