东方网记者裘颖琼11月23日报道：2010年上海世博会上，一大批科技亮点涌现，让国内外游客分享了一次科技的盛宴。世博会之后，发挥世博后续效应是上海“十二五”发展的一个重大课题。今天，70多位政协委员在参观同济大学新能源汽车工程中心后，共同商讨“世博科技如何后续利用”。

　　 后续利用应“因地制宜”

　　有政协委员提出，在世博科技后续利用中，有关部门应为世博科技“划分等级”，“哪些是立即可以产业化的，哪些是需要二次开发后才能产业化的，哪些是停留在实验阶段的。”根据划分的等级，逐步逐批地将世博科技项目产业化。

　　对此，上海世博局副局长黄健之表示，上海世博会共有500项世博科技，涉及19个行业领域，包括案例、理念和成品。据统计，国际先进占57.8%，国内先进占10%，国际领先占9.4%，国内领先占17.4%，一般技术占5.25%。其中，52.9%项目可产业化，33.24%项目改进后可产业化，15.6%项目仍停留在实验阶段。

　　黄劲草委员则表示，世博科技后续利用要根据上海本身特点，有所为有所不为，“不要觉得都好，就都做，应该有专家来讨论是否有产业化的必要性。”

　　 后续推广应“政府引导”

　　上海市科委总工程师陈杰在汇报中表示，针对新能源汽车领域，下一步，上海将以发展纯电动汽车为主攻方向，继续推进燃料电池汽车研发，鼓励混合动力等各类新能源汽车发展。

　　然而，过多的产品让一些企业感到“头疼”。上汽工业（集团）总公司副总裁肖国普就在汇报中指出，如今新能源汽车“花色品种”过多，有纯电动汽车、燃料电池车、油电混合车、超级电容车等，对于企业来说，全部投产就容易造成人力分散，且由于市场变化大，投入还存在一定风险。“我希望有关部门能为我们精确地定准一个目标。”

　　“如今每一项新项目的推广，都希望政府能够补贴帮扶，这种想法应该有所改变。”有委员提出，我们应当采取“政府引导、市场推动”的机制。