在陕西省高速公路上行驶的大货车占道行驶以及违法低速行驶等，已严重制约了高速公路的高效运行，9月15日起，省公安厅交警总队开始对大货车违法占道进行专项整治以来，至11月15日，已查处大货车占道违法行为7500起，创下了历年来该项违法行为查处之最。

　　“警方将与高速集团联合，实时监控抓拍大货车占道行驶。”昨日，省公安厅交警总队高交支队民警称，交警将赶往高速公路收费站出入口，对违法车辆进行处理。

　　3万警力上路严查违法占道下降40%

　　昨日10时许，在西铜高速和西安绕城高速公路上，许多车辆还都能按照规定线路行驶，记者发现，在绕城高速汉城服务区附近，有许多大货车都在等待加柴油，但这些车辆排放有序，一直沿着应急车道排出数百米远。未对交通造成影响，由于车辆都能按规定线路行驶，并未发现大货车占用快车道，一辆辆小轿车便从这里快速经过。而在西铜高速公路上，由于受路况所限，车速相对较慢，大货车占道行驶并不突出。但在距离朱宏路附近的绕城高速入口不远处，却不时会发现有大货车长时间占道行驶。11时许，一辆加长的大货车一直沿快车道行驶，民警立即用喊话器冲着其喊话，该车辆居然加速，沿着超车道一路飞速行驶。考虑到安全问题，民警只好暂时抓拍下了该车号牌。记者发现，在高速公路上，仍有一些大货车不把占道当回事。

　　据了解，在陕西省境内高速公路上违法占道车辆中，大货车占70％以上，该类低速车在高速公路上随意占用超车道，使超车道也变成了慢车道，大大降低了高速公路通行能力。带来严重的安全隐患。

　　“至11月15日，全省23个高速交警大队共投入警力3万余人次，警车8000辆次，上路巡逻里程41万余公里，查验车辆17万辆次，查处占道违法行为7500起。”昨日，省公安厅交警总队副总队长刘玉虎说，这也是历年来针对大货车在高速公路上违法占道，查处最多最为集中的一次，在这种查处力度下，违法占道由以前的70％下降至现在的30％。

　　“把脉”占道行驶 交警解析驾驶人3种心态

　　针对这两个多月来查处的7500起大货车高速公路违法占道情况，民警调查发现，目前，大货车占道行驶主要有3种情形。昨日，省公安厅交警总队高交支队办公室工作人员秦睿，还分别对相应的驾驶人心态作出了分析——

　　现象：占据最左侧或者中间车道行驶

　　分析：这样行驶的大货车往往法律观念淡薄，驾驶人觉得在哪条道上行驶最舒服，就在哪条道上行驶，即使后车鸣笛也不会让车，我行我素，反正要超我的车你就得从右边超，我是不会让。

　　现象：骑压车道分界线行驶

　　分析：这样的驾驶人一般都是驾驶较宽的车辆，靠右侧行驶没有安全感，或者是上坡怕有盗抢货物者，如果靠右侧行驶，会给盗抢者带来方便。

　　现象：高速公路上任我行

　　分析：这种行驶方式危害最大，想行驶在哪条车道就行驶在哪条车道，可以从最右边一下变到最左边，也可以行驶成“S”形。这样驾车的驾驶人一般都是职业道德低下，有“我是大车我怕谁，谁撞我谁吃亏”的“老大”心理。

　　实时监控长期占道 民警将赶往收费站口处理

　　据了解，省公安厅交警总队还将完善高速公路上的相关标志、标线、标牌，在高速公路上，以龙门架的设置方式，对每一条车道进行车速限制及车型提示，在路面上喷涂醒目的交通标志、引导线，引导各类车辆按车道行驶。

　　“我们将加大电子监控系统的投入，充分利用现有的摄像功能，对占道行驶的大货车进行摄像、拍照取证，书面通知违法行为人前来接受处罚。”刘玉虎说，警方将与高速集团的监控中心联合，实时监控道路上行驶的长期占道的大货车，可以采取录像取证，然后执勤民警到高速公路收费站出入口对违法车辆进行处理。

　　帮你打听高速公路上车辆咋通行

　　高速公路是高速快捷车辆的专用通道，那么，到了高速公路后咋通行？需要注意些什么呢？

　　禁止行人、非机动车进入高速公路；禁止拖拉机以及其他设计最高时速低于70公里的机动车辆进入高速公路；禁止客车在高速公路上下旅客、超员行驶和货运车辆在高速公路上装卸货物。

　　禁止低于规定时速车辆长时间占用左侧车道，高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。