力帆控股集团董事长尹明善 记者 邹飞 摄

　　编者按：明天，A股市场将出现第34只渝股，名字是重庆几乎人所皆知的力帆股份。作为重庆一个具有符号性的民营企业，力帆的上市，无疑在重庆的财富版图上是一大亮点。今天，本报推出“重庆商报·重庆富豪榜”，用全景的方式，扫描这一财富版图。

　　再过一个半月，力帆控股集团董事长尹明善将迎来他73岁的生日，在这之前，他收到了一份让他很舒心的生日礼物——力帆股份股票代码“601777”。

　　明天，筹备了4年之久的力帆股份将挂牌上市。登陆国内A股整体上市， 力帆是继广汽集团之后的第二家车企，也是国内首个登陆A股的民营车企。

　　“截至目前，募集的资金已经全部到位，还超募了不少。”尹明善说，力帆股份将在上交所发行2亿股，发行后总股本约9.51亿股，发行价格为14.5元，对应市盈率约45.31倍，成功募集资金近15亿元。作为一家以汽车、摩托车为主业的公司，市盈率比同行业要高出许多的原因是，力帆还有许多金融资产，比如重庆银行的1.3亿股，而且还是安诚保险的大股东。

　　这些，都来自一个当年在重庆涪陵的山坡上叫卖针线的少年；一个在高中未念完就被“请”出学校的“牛鬼蛇神”；50多岁才下海创业的人……如今，用尹明善自己的话说，明天，他又要“二次创业，开启一个新的未来世界”，并称要活到老干到老。

　　创业者尹明善

　　20万到上百亿花了不到20年

　　尹明善一直是个创业者，从无到有，从20万元到上百亿元，这个过程他花了不到20年。

　　少年货郎

　　学会了资金拆借

　　尹明善经商的天赋，在60年前重庆涪陵的山坡上就已经显现出来。

　　1938年1月10日，尹明善出生在涪陵一个家境不错的家庭，但富裕的日子并未一直伴随他的成长。12岁时便随50岁的母亲到了乡下，“一间茅草房里，一床破被、几个碗盆，除此，家徒四壁。”尹明善说，为了谋生，他做起了担货郎，看准山村居民很难买到日常生活最需要的针线，他从一个好心人那里借了5角钱，步行到城里“批发”针线，再回到乡下沿村叫卖。每天五角钱的针线能卖一块多钱，每天赚得的钱，买够米后就存起来作“流动资本”。几个月后，他就“富裕”得拥有了好几块钱。

　　这让尹明善品尝到了勤奋和智慧的乐趣，更重要的是，他通过卖针线完成了他最初的商业启蒙，挖到了人生的“第一桶金”——学会了资金的调用和拆借。

　　中年书商

　　毅然放弃出版业

　　变成“生意人”的12岁少年，并未将他的针线事业壮大，因为他的母亲告诉他：“不读书则无为。”上世纪50年代初，尹明善赤手空拳只身远行到山城重庆，考上了重庆市一家公立中学。但是，因被揭发有“右派言论”而被逐出学校，继而升级为“反革命”，发配到塑料厂劳动。高中还没有毕业的尹明善从此开始了二十多年的“牛鬼蛇神”生涯。

　　1979年，尹明善41岁，这一年，他终身难忘，因为他的“反革命”帽子终于被摘掉了。

　　平反后，尹明善先后做过工厂的英语资料译员、重庆广播电视大学英语教师、重庆出版社编辑。虽然有了较为稳定的工作，但有经商天赋的尹明善在改革开放的浪潮中，开始闲不住了。当重庆市外办下属的一家涉外科技咨询公司亏损30万元时，经人举荐，尹明善走马上任，通过两年的打拼，企业扭亏为盈，给公司盈利100万元，这是他唯一当国企老总的经历。

　　1985年底，尹明善创办了重庆长江书刊公司，成为重庆最早私人书商。这期间，他编辑发行的《中学生一角钱丛书》发行量突破千万册，一下子挣了几十万元，其创意后来还被上海出版界演变为上世纪80年代风靡中国的“五角丛书”。让很多人意外的是，书商尹明善在3年之后的1989年，突然宣布退出出版业。“我当时的想法是，尽管当时这个行业活跃异常，但已是一眼见底。”尹明善说，他退出时还有整整一仓库书没销售完，就直接拉到废品收购站卖掉，干净利落。

　　54岁创业

　　成为摩托车大王

　　“你是中国的摩托车大王。”这是国际资本大鳄索罗斯第二次见到尹明善时的第一句话。

　　其实“摩托车大王”就起步于书商之后。从出版业撤退下来，尹明善并没有一下子就找到新的商机，在此后的两年多时间里，怀揣商业梦想，南上北下，东奔西走，寻找能令自己生根发芽成长发展的商机。

　　终于，1991年末的一天，尹明善跟经营着一家校办摩托车厂的朋友聊天时得知，这家厂每个月需要几百台发动机，却要到河南买，价格很高，敏锐的他从这个信息中找到了灵感。在仔细研究了当时摩托车行业的状况后，尹明善再一次作了重大决定：造摩托车。

　　在上世纪90年代，重庆的摩托车工业在嘉陵、建设支撑下，已在全国雄踞一方，不过那时的尹明善，“连摩托车轮子怎么转都搞不清”，但是他依然决定造摩托车。那一年，他54岁，本该准备退休的年纪，却不顾众多亲友反对，东拼西凑20万元，带着9名“兄弟伙”创办了重庆轰达车辆配件研究所。

　　其后，轰达研究所更名为“重庆力帆”。正当尹明善的摩托车在国内满街跑时，国内市场上开始了疯狂的价格战。尹明善及时把目光投向了海外。尹明善说：“人不出门身不贵，产品不出门不值钱。”从1999年开始，尹明善两年跑了20多个国家，逐步在越南、东南亚、阿根廷、乌拉圭等国家和地区打开了市场。如今，尹明善的旗帜已经插上了全球160多个国家和地区，年产销200多万台，他本人也曾担任中国摩托车商会会长，是中国名副其实的摩托车大王。

　　65岁冒险

　　开始了汽车之旅

　　摩托车做得风生水起之时，尹明善又开始了他职业生涯中的最大冒险——造汽车。

　　2003年，尹明善65岁，他的这一个决定，当时被看作是疯狂之举，这项耗资巨大的造车计划历经波折，缺钱、缺牌照等种种问题，几乎将力帆带入万劫不复之地。直到2006年底，这个老人造车的故事，才有了柳暗花明的一刻。

　　2003年5月，在重庆北部新区，力帆汽车厂开工建设。当一家日本公司对开发力帆汽车模具开价几亿元后，尹明善才真正明白，汽车真的很“烧钱”。

　　为了获得汽车生产资质，尹明善先后寻找过长安、一汽、吉利等企业，希望能租用他们的生产目录，但这些企业开出的条件却是，力帆的轿车必须冠以他们的品牌，尹明善显然不能接受。

　　车到山前必有路，就在尹明善焦头烂额的关键时刻，2005年9月，国家对自主品牌和自主知识产权的重视，让一贯以自主品牌和自主知识产权来争取资源和关注的尹明善，获得了新的机会，并于当年12月底，力帆汽车正式获得国家发改委列入轿车生产目录的批文。“当时总有人对我说，力帆现在才造轿车，是不是晚了点？但我的回答是：‘革命不分先后，造车不分早迟’。”尹明善说，事实证明，力帆并没有晚多少。

　　如今，力帆已经拥有力帆520、力帆320、力帆620、力帆丰顺等多款车型，除了重庆工厂之外，还在越南、俄罗斯、阿塞拜疆、埃塞俄比亚、乌拉圭等国家建立了工厂，一直占据着中国汽车出口的前三名。

　　大搞“副业”

　　涉足银行保险业

　　一直在制造业打拼的尹明善，也时不时地搞点“副业”，他的副业不是银行，就是保险。

　　“2007年，当时重庆商业银行改制为重庆银行的时候，找了许多民营企业去参股，我当时也认购了1.3亿股。”尹明善说，他现在还是重庆银行董事会董事。尹明善说，现在他每年都能得到重庆银行500多万的分红，将来重庆银行上市，他的1亿多元会增值为10多亿元，这笔投资相当成功。除了重庆银行之外，在去年重庆安诚保险增资扩股时，尹明善也投资了1亿元，跻身安诚保险大股东之列。此外，尹明善手中还持有光大银行的不少股份。这些资产为他即将挂牌A股的“力帆股份”增色不少。

　　“有一则寓言说：一只猫刚走进一间屋子，一阵风吹来，门关上了，聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态，等待一阵风再度吹开这扇门时，一跃而出。我就是这样一只伺机而动的猫。”尹明善说。就在今年3月份，这只“猫”还联合北京定达、深圳越众等国内知名投资公司，注资2亿元成立重庆蓝洋融资担保股份有限公司。

　　创新者尹明善

　　“感谢”本田促其创新

　　走进力帆的工厂，随处都可以看到各种各样的标语，诸如“国内赚钱，市场好汉。海外获利，民族英雄”、“力帆三件宝：创新、出口、信誉好”等。

　　1992年尹明善的“重庆轰达车辆配件研究所”诞生当天，尹明善掷地有声地说了一番话：我要造出全中国、全世界没有的发动机。

　　“只有过时的思路、过时的技术，没有过时的市场。”尹明善说，这是他很多年前说的话，但是在现在依然实用。从力帆起步之初，那时中国摩托车发动机一直是瓶颈，当时国内只有50毫升和70毫升两个型号，其余型号则从日本进口。他的判断是：“做摩托车技术空间很大，创新空间更大，利润空间无限大。”

　　经过短暂的原始积累过后，尹明善有了500多万元资金，拿出50万元搞开发，“销售收入的10%投入研发，这个比例到现在看来都是很高的。”尹明善说，不久后他研制出当时全国独有的100CC四冲程发动机，和100CC电启动发动机，空前畅销，忙不过来的时候，尹明善公司的人员干脆就到飞机场进行包机发货，创造了摩托车行业从来没有过的奇迹。产品的销售红火，为尹明善带来了滚滚的财源，在这两种“全国惟一”的发动机上，他就赚了3100万元。

　　尝到创新的甜头力帆就一发不可收拾，此后几乎半年就推出一款新品，现在每月就能推出一个全国没有，甚至全世界没有的新机器。比如2001年力帆集团又开发生产了具有自主知识产权的小排量水冷发动机，以及卧式110型三气门发动机，成为中国摩托车行业的第四个里程碑。

　　“创新是企业的马达。”尹明善说，力帆每年要拿出大量资金搞新品开发，现在力帆拥有近4000项专利技术，在同行业中排名第一。“只有靠创新，才能打下天下，也只有创新力度更大、方法更好才能守住江山。”

　　其实在力帆的创新之路上，与行业巨头日本本田的官司也成了他们的一大动力。

　　早在2002年，力帆的摩托车在国内外打响之后，引来了最大的对手本田的官司。当时本田起诉的理由是力帆生产的摩托车带有“HONGDA”（轰达）商标标志，这与本田著名的“HONDA”商标只有一个字母之差，很容易误导消费者做出错误的选择。

　　双方前后打了几十场官司，力帆前后被判赔偿本田200多万元，最终的判决结果是：力帆英文商标“HONGDA”侵权，但可以注册中文商标轰达。

　　“感谢本田，逼着我们创新求发展。”尹明善说，多年前，曾经有个日本记者问了他一个很尖锐的问题：“听说你们中国摩托车有90%是偷用我们日本的技术。”他的回答是：“专利技术分为两类，一类是非专利技术，不受法律保护，全人类共享；受法律保护也是有时间的限制，通常也只有10年，10年以后就变成了非专利技术，中国企业使用的日本摩托车技术都是过了保护期的技术，如果这也算，那日本人用了我们中国人用筷子的技术，我们向你们要技术转让费了吗？我们中国人是很大度的，我们反而很高兴把自己的先进东西与别人共享。”

　　虽然力帆对本田时不时的专利诉讼很是不爽，但尹明善似乎还是很感激本田这位“日本老师”。

　　“正是本田对力帆在专利使用上的‘过分计较’，力帆才会建立起自己庞大的研究院，开发自己的知识产权产品，也才有了力帆现在的4448项专利。如果本田故意放任，使中国摩企完全没有创新和专利的意识，也没有自己的专利和技术，完全依赖仿制，到时候再突然集中诉讼，或许中国的摩托行业就真的会被整倒。本田没有这么做，还是挺厚道的。”

　　试错者尹明善

　　“喝酒”“抽烟”都没成功

　　船在大海中航行，遭遇大风浪的时候，总有偏离方向的时候。对于尹明善而言，在力帆的成长过程中，也曾有过许多曲折。

　　力帆进入酒业是在2001年，当时，由于连年的价格战，摩托车行业利润持续下滑，尹明善发出了“摩托车已沦落到论公斤卖的地步”的感叹。

　　突围，这是尹明善的第一反应，力帆集团以品牌延伸的方式正式涉足酒类行业，首先在四川宜宾红楼梦酒厂贴牌生产力帆酒，随后又兼并了重庆荣昌的金佛春酒厂，重新注册了“力帆顺酒”，雄心勃勃抢滩白酒市场。不仅酿白酒，力帆还大肆涉足红酒市场：力帆以换货贸易方式，在阿根廷用摩托换葡萄酒，然后贴上“力帆拉丁红”标签，在国内市场销售。

　　不过，尹明善一头扎进酒坛子，这对他这位“不会喝酒”的企业家来说，考验也开始了。

　　力帆白酒上市三个月，利润便突破了1000万元。但幸福时光没持续多久，因白酒赋税高，加之对酒类市场完全不熟悉，以及合作伙伴卷款逃离等因素，“力帆酒”也很快销声匿迹。

　　在进入酒领域之后，力帆在海外注册商标和公司，然后以外烟企业身份，在国内进行贴牌生产，希望迂回进入国家垄断的烟草行业，但未获成功。

　　尹明善曾说，将合理运用力帆品牌资源及强大的品牌辐射力，推行“品牌行销”战略。这样，“力帆走上多元化发展的品牌经营道路，涉足酿酒不过是其品牌多元化经营的一个棋子而已”。

　　据统计，2001年到2004年，除摩托车主业外，力帆先后涉足足球、期货、媒体、房地产、服装、烟酒类、防盗门、矿泉水等产业，进行多元化扩张，力帆品牌变得包罗万象，但现在也基本回归汽摩主业。

　　但在多元化的贴牌经营路上，尹明善最终还是保持了清醒的头脑。他曾意味深长地说：“贴牌经营的多元化是个聚宝盆，让无数人神往、渴望，但它又是个深渊，一不小心，就让你万劫不复。”

　　儒商尹明善

　　不写文章手会痒

　　在尹明善二十多年的“牛鬼蛇神”生涯中，尹明善继续着自己的学业，他千方百计搜索各种书籍，古今中外、文史政经广泛涉猎。

　　与尹明善交谈过或者听过尹明善演讲的人，都会对他的幽默和引经据典留下深刻的印象。

　　“在阳光灿烂欢乐的日子里，我们手拉手啊，想说的太多。”《同一首歌》熟悉的歌词，这是今年7月份在重庆举办的民营经济论坛上，尹明善演讲的开场白，表达了他对来自全国100多位民营企业家惺惺相惜的情感，随后他面对全国富豪吟诗作赋，推荐重庆的壮美山河和无限商机，赢得了全场的掌声。

　　“儒商”，也成了企业家们送给尹明善的雅称，而他自己也对此颇为喜欢。他在企业内部，经常教导员工要多看书，看好书，有时还会为员工开列书单。

　　“在我12岁之前，是小地主家庭，经常有许多文人到我家来，受他们的影响我启蒙时就喜欢上了读书。”尹明善说。

　　他是一个受儒家文化影响很深的人。就连上市，他也做了这样一个比喻，“早知三年事，富贵万万年嘛，你看《三国演义》里，诸葛亮就是未来先知，周瑜是一见便知，司马懿则是过后方知，这要是让诸葛亮来炒股，那还不大赚特赚？要是他生在现在，我一定要请他当独立董事。”尹明善打趣地说，所以，他也要把自己培养成诸葛亮似的“先知”。

　　尹明善告诉记者，等挂牌之后，他打算给自己放个把月的假，调节一下。那假期怎么度过呢？尹明善说，“那就写写文章看看书吧，舞文弄墨应该是我的最大爱好了，不写文章手会痒的。”

　　凡人尹明善

　　与员工一起吃泡面

　　“他就是一个工作狂，2009年初，竞标摩托车下乡时，为了制作‘最完善’的投标书，他居然跟我们一起连续熬了好几个通宵。”力帆集团一位员工对着感慨到：老人家的精神让年轻人汗颜！

　　在那几个通宵中，尹明善一个晚上还要给员工发几次香烟提神，还讲笑话给大家提神，凌晨跟大家一起吃泡面。

　　“但我自己不抽烟。”尹明善说，看到那么多人两只手指里夹着卷烟吞云吐雾，享受得不得了，他也曾学着抽两支，“哎哟，眼泪都呛出来了。喝酒也是一样，再好的酒对我来说都一样，你把五粮液和二锅头倒在两个杯子里，我就只能喝出酒的辣味，绝对喝不出谁好谁不好。”

　　实际上尹明善在待人接物上也很平易近人，其中一个细节就是对不到30岁的记者，他也以“小老弟”来称呼。

　　与许多人想尝遍世界各地美食，吃遍山珍海味不过，尹明善则对美食“不感冒”。

　　“总是看见别人吃得津津有味，如何的舒服，到了我的嘴里，什么都是一样的。”尹明善说，他最爱吃的就是番茄鸡蛋面，他大量的用餐都是吃这个。

　　“而且我还是一个不会‘耍’的人，比如我之前说给自己放假，我还没有想好具体怎么耍，所以就只有写文章了。”尹明善说，所以他现在虽然70多岁了，但还没打算退休，巴菲特80多岁了还在全球奔波，他也要“活到老，干到老”。

　　本版稿件由 记者 杨雪峰 采写