川南高等级公路管理有限公司对偷逃通行费活动展开专项治理

　　“对不起，你的车是从棋盘关进入四川高速公路网的，不是内江。请你按实际通行里程缴费。”昨日凌晨，厦蓉高速公路（隆纳段）泸州西收费站，一辆甘肃牌照的大货车出示一张由内江进站的通行卡后，收费员通过监控系统查询出这辆车前一天从棋盘关驶入四川高速公路网的信息。驾驶员只好按实际通行里程缴纳了通行费。

　　“这是半个多月来泸州管理处查获的第12辆通过换卡偷逃通行费的车辆。”川南高等级公路管理有限公司（川南片区）泸州管理处处长马忠于说，11月1日起，川南公司对所辖渝昆高速公路（内宜段）、厦蓉高速公路（隆纳段）两条高速公路偷逃通行费活动展开专项治理。

　　液压货车撑杆跳高

　　11月7日凌晨1时左右，一辆重庆牌照货车驶出厦蓉高速公路（隆纳段）渠坝收费站，计重显示该车总重量为35吨，应缴费1172元。

　　“我看见车屁股翘了一下。”正在渠坝收费站的马忠于告诉收费员，这辆车有问题。

　　正在收费站参与联合整治行动的高速交警赶来后，要求司机将车开到站边空地接受检查。在货车的后轴上发现一个非法的液压装置，交警要求司机停止启动液压装置后重新计重，结果该车实际重量为59吨。驾驶员只好按实际重量缴纳了2822元的通行费。

　　马忠于解释：当货车后轮经过计重器时，液压装置启动后，后轴的重量就会减轻，从而影响计重器对整车重量的计算。“就相当于撑杆跳高，后轴的重量被液压装置‘撑’起来了。”

　　据介绍，整治行动开始后，仅泸州管理处所属9个收费站就查获以安装液压装置方式偷逃通行费的车辆12辆，追缴通行费7余万元。

　　换卡棋盘关变内江

　　11月11日22时左右，一辆悬挂宁夏牌照的重型货车驶进泸州西收费站。当班收费员李晓芳接过司机递来的通行卡，“卡上显示是早上7点从内江进入高速公路

　　的。”李晓芳感到有些不对劲，内江到泸州西站100公里左右，这辆车居然开了10多个小时？

　　李晓芳通知监控中心查询“宁A212××”的通行信息，全省高速公路联网监控信息显示，“宁A212××”于11月10日下午从广元棋盘关进入高速公路后，没有从其他站驶出高速公路。

　　收费站立即通知高速公路执法大队和交警大队，司机只好承认：从棋盘关进入高速公路后，在成都绕城高速服务区花300元买了一张内江进站卡，并主动掏出了棋盘关的进站卡。

　　这辆51.5吨重的货车，最终缴纳了2008元通行费。

　　截至昨日，泸州管理处查获的换卡车有9辆，追缴通行费3万余元。

　　逃费方式五花八门

　　川南公司副总经理谢立说，偷

　　逃高速公路通行费的方式已经开始出现集团化、高科技化的趋势。

　　偷逃通行费的手段包括：换卡缩短通行里程，垫钢板、走S步、用电子装置干扰计重器减轻车辆实际重量，或者就直接冒充各种免费车等。

　　川南公司近日配合泸州警方打掉一个专门偷逃高速公路通行费的团伙，案件已移交到检察机关审查起诉。

　　11月1日起整治行动开始以来，几乎每天都有各种方式的偷逃通行费车辆被发现。

　　据统计，截至到昨日，川南两条高速公路共查获偷逃通行费的车辆41辆，追缴通行费28万余元。文/图武剑华西都市报记者陈章采