□记者 冯兰蔺 实习生 康卉

　　晚报讯 中国馆续展，要辟通两条新能源公交线。昨日举行的“世博科技成果后续利用”市政协委员年末视察活动中，透露了在世博期间“大显身手”的新能源车后续利用短期过渡方案。其中，中国馆——浦东陆家嘴、中国馆——上海南站两条新公交线路，将投入运营纯电动公交车。此前的世博大道线，也将延长至成山路公交停车场。

　　昨天的视察活动中，上汽工业（集团）总公司副总裁肖国普，率先透露了两组有关新能源车辆后续利用方案的好消息。在短期过渡方案中，现有纯电动公交车充电站保留半年，继续由目前的团队负责充电站和车辆维修等技术保障工作。而由巴士集团新开的2条公交线，则将为即将到来的中国馆续展做好后勤保障——A线中国馆至浦东陆家嘴，B线中国馆至上海南站，不日有望投入运营。

　　长期使用方案中，除120辆纯电动公交车将继续在市中心线路上使用外，61辆超级电容车中的25辆将返回26路长期使用，另36辆由巴士集团负责投入到浦明路（世博大道线）继续运行，并考虑将线路延伸至浦东公交成山路停车场。

　　不过，即便在世博会上“大显身手”，新能源公交车仍属申城道路上的“小众群体”。 “希望政府能尽早规划，让新能源公交车达到全市公交车保有量的10%。 ”肖国普说，“也希望政府能给出一个确切的规划时间表，让企业有一个科学合理的产品准备期。 ”

　　肖国普希望政府尽快出台鼓励新能源公交车利用的一系列规定，提高公交车的排放标准及传统公交车的运行成本，并尽快在新能源公交车的多种技术路线中确定主流路线，并将纯电动充电设施、加氢站等配套基础设施纳入城市整体规划中。

　　同济大学校长助理、汽车学院院长余卓平透露，将结合新能源汽车在世博会间所起到的很好示范效果，目前正在筹划建设上海嘉定国际电动汽车示范区。区内将包括一个示范基地、两个俱乐部、三个国际交流平台和四个功能中心。届时，电动汽车将在这里进行研发、展览、出售，而市民也可以在此进行交流、试驾和购买。