新华网南宁11月24日电(谢裕增 梁玉亮)由中铁二十五局施工的中越边境靖西火车站24日动工建设，这标志着广西规划与越南对接的田东—龙邦铁路建设进入关键阶段。

　　据靖西火车站施工单位中铁二十五局介绍，德保至靖西铁路全长44公里，为时速120公里的单线电气化Ⅱ级铁路，总投资估算13.78亿元，建设工期为2年。铁路以地方货运为主，兼顾客运功能，按照施工组织，全线年内计划铺轨贯通。

　　目前广西与东盟国家只有一条经凭祥至越南的铁路。根据2010年广西铁路建设办公室编制的《广西中长期铁路网规划》，广西将建成经越南直至新加坡的东、中、西三条通道，其中西部通道广西境内途经百色市田东—德保—靖西—龙邦口岸，是广西规划建设与越南对接的第二条铁路。

　　目前田东—德保铁路已建成投入使用，德保—靖西铁路将于2011年2月份建成，靖西—龙邦铁路建设也正在规划中。

　　百色市靖西县地处广西西南边陲，南与越南接壤，总面积3322平方公里，沿边有152.5公里长的边境线，有龙邦一类口岸、岳圩二类口岸，4个边民互市点，36条出入境通道，是大西南通往东南亚各国的重要陆路通道之一。