文明的雁阵到底该如何铸就？排队的成果该如何向纵深发展？城市文明如何建立更理性的系统？……11月24日，“大雁行动”启动两周之际，市文明办召开专家研讨会，推动城市文明有序发展。

　　市文明办表示，大雁行动收到了特别好的效果，今后，沈阳还将一个细节一个细节一个行动一个行动地开展活动，比如以“微笑行动”展现市民风貌，以“安静行动”打造宁静空间，以“指南针行动”鼓励市民为外地来沈人员提供帮助等等。

　　文明排队虽然看来只是个小节，却触及了几千年来中华文明史的特点：一是小农经济；二是以家庭为人际关系的核心。人们在家庭内部、熟人之间，讲究礼仪、礼让、秩序。但一旦进入更大的社会公共领域，就会茫然不知所措。文明排队从公共文明抓起，触及的正是我们几千年文明的痛处，开辟的是现代文明的新天地。排队文明、交通文明、环境文明、服务文明……以小见大，见微知著，只有从小处入手，从每一个不文明现象改起，坚持不懈，持之以恒，我们才能更加坦然地面对礼仪之邦的称号，才能更加自信地担当传承中华文明的重任。

　　我认为，文明习惯的形成应依靠威慑力。这个过程是艰苦的，也是必须经历的，它考验着政府的公共管理能力和每一个国民的成长能力。

　　沈阳大学副教授

　　陈畅

　　更加自信地

　　传承中华文明

　　文明排队有四点意义。一、效率与公平兼顾，实现利益最大化。比如，50个人排队上车，只用了1分20秒，而如果不排队蜂拥而上，很可能两三分钟都上不去；二、安全与秩序。如果拥挤，很可能有安全隐患，而排队却让社会更有秩序；三、尊重与礼让。排队尊重了规则与秩序，也尊重了自己和他人。礼让则礼让了困难群体，体现文明社会的优先权；四、文化与精神。我们要通过这次活动，把“大雁精神”提炼出来，转移到城市文明的建设中。

　　目前看来，城市时间和空间供给有限、人员密度过大的现状，不是一时能改变的。但我们可以从规划合理科学的公交线路、车隔和站点入手，及时更新硬件。同时，充分利用社会资源，树立典型，建设文明示范工程，方能一步步引导市民走向自觉。

　　沈阳师范大学教授

　　王伟伟

　　兼顾效率与公平

　　安全与秩序

　　引导公众

　　学会张弛有度

　　刚刚结束的上海世博会的主题是“城市，让生活更美好”，希望让城市成为美好生活的基础。但是城市化也给现代都市人的生活带来了巨大的挑战。城市生活节奏越来越快，资源紧缺又引发争夺，分配不公平带来心态的不平衡。以至于在公共场所，我们只争朝夕，害怕“一步赶不上步步赶不上”，人人焦躁不安。

　　由此看来，大雁行动的实质是在关注现代都市人的生存状态问题。排队关涉主要是服务公平的问题，而服务公平又分为结果公平、程序公平、交往公平和信息公平。在不同场合下，这些不同维度的公平，对公众总体感受影响是不同的。因此，针对不同行业面临的排队问题，解决机制也应该是不同的。

　　当物质文明发展到一定阶段以后，必须要提供精神文明建设，无论是农村，还是城市，当基本需求满足后，就会追求尊严与尊重，否则，就无法感觉到幸福感，也就无法享有物质文明的成果。大雁行动恰恰切合了这种社会需要。它从社会层面上建构社会核心价值体系，这种行为，可以辐射到生活诸多方面。

　　现在绝大多数市民都有排队的需要，但是，对不排队的容忍程度也比较高，这就导致了排队秩序很容易被破坏，比如有一个人不排队，就很有可能导致大家都不排队。所以，现阶段排队依然需要外在干预。同时，沈阳经济圈建立后，沈阳会迎来许多外来流动人口，这就注定了大雁行动的影响远超区域范围。

　　省社科院研究员

　　张思宁

　　大雁行动

　　影响远超区域范围

　　目前，全市所有公交车首末站已经全部实现排队乘车，50%的中途站实现排队乘车，文明排队已蔚然成风，市民在乘车时，一哄而上的少了，按秩序排队的多了；争抢座位的少了，相互礼让的多了；对公交服务不满意的声音少了，赞许声多了。

　　三年来，文明排队乘车活动让我们收获了“秩序”和“尊重”。排队乘车看似小事，实则是提升城市文明的大工程。三年来，市民乘车的文明水平经历了从被动到主动，从推动到自觉的跨越。市民乘车秩序和公交车的行车秩序都有了质的飞跃；司机和乘客的心态平和了，彼此之间更加尊重对方了，司乘之间的关系也更加和谐了。

　　本报主任记者 孙智超

　　市交通局文明办主任

　　王笑春

　　“秩序”和“尊重”

　　是文明的助推器