新闻中心 > 国内新闻 > 正文
■11月24日,一列检测车行驶在宜万铁路上。当日,宜万铁路结束了为期一周的试运行。铁道部评估组将从25日开始展开全线安全评估。若评估顺利,历时7年建设的宜万铁路将迎来全线通车。
宜万铁路连接湖北宜昌和重庆万州,是我国铁路史上修建难度最大、历时最长的山区铁路。铁路全长377公里,总投资225亿元,单公里造价约为青藏铁路的2倍,是目前我国单公里造价最高的铁路。正线桥梁和隧道占线路总长的74%,为世界之最。新华社发
新浪简介┊About Sina┊广告服务┊联系我们┊招聘信息┊网站律师┊SINA English┊会员注册┊产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved
新浪公司 版权所有