近日，进口现代在中心广场的城市展厅开业(如上图)，成为继宝马mini、进口大众和雷克萨斯之后第4家进口车品牌在东莞开设的城市展厅。

　　城市展厅不同于经销商4S店，以展出为主，主要用于提升品牌形象和展示部分产品。面积不大，往往开在城市最中心的地段，成本并不低。进口品牌为何如此热衷于开设城市展厅，现有的几个城市展厅效果怎么样，消费者对于这种营销模式接受程度又如何呢?

　　展厅为车市带来新气象

　　近两年来，一些进口品牌车商开始着眼于寸土寸金的城市中心、甚至最黄金地段，把城市展厅带到了离我们生活更近的地方。

　　除了雷克萨斯城市展厅位于南城第一国际之外，目前开设几个城市展厅都集中在市区范围内最具价值的地块———城市中心广场和周边地区。

　　中升雷克萨斯总经理肖杰说，城市展厅是可尝试的新的经销服务方式，这种方式更适合特大型城市和部分高端品牌。

　　相比原来4S店所在地，消费者也能以更便捷的交通、更低的时间成本前往城市展厅，一定程度上改变、影响了人们的购车习惯。毫不夸张地说，城市展厅为东莞车市带来了一丝新的气象。

　　“更想体现的是实力”

　　东莞华熙进口大众总经理冯伟斌认为，在市中心最贵的地段建立城市展厅，是经销商或者汽车品牌实力的表现，能够增加客户的购买信心，建立城市展厅的意义更多是品牌展示。

　　同一个品牌车商之间激烈的竞争，也逼迫一些有实力的经销商在树立自身品牌形象、展示实力上下功夫。不难发现，东莞虽然只有两家雷克萨斯店，但在高速路或一些比较显眼的地段，只要有美东雷克萨斯广告牌的地方，附近一定会出现中升雷克萨斯的广告牌。经销商之间的“暗战”可见一斑。

　　城市展厅与4S店互补

　　进口大众市场部负责人蓝思说，城市展厅更多的是为消费者提供品牌文化体验。作为经销商，卖车当然还是更重要的。展厅在设计上营造出了空间感和现代感，功能上主要就是整车销售、汽车用品销售和宣传文化。在市区开出一家城市展厅，与寮步的主店遥相呼应形成互补，一方面尝试一种新的、更人性化的营销模式，用多元化的形象吸引消费者，另一方面吸引更多自然客流量。

　　汽车分析师吴海军认为，从目前整个汽车市场发展来看，4S店销售模式仍是主要模式，现在出现的汽车城市展厅、流动性销售模式，只能算是品牌专卖店模式的一个补充。