历时一年多的昆明市主城客运站搬迁工作即将于下月收官。昨日昆明市发布了最后批次的客运班线调整计划。在12月13日零时之后，曾经是全省最大的汽车客运站——昆明汽车客运站（南窑站）将彻底关闭；12月17日零时起，主城区最后一个搬迁的汽车客运站——昆明市汽车客运南站（新南站）也将停止运营。

　　约九成出省班车

　　从北部客运站发车

　　在去年11月开始的主城区客运站搬迁工作启动之后，原本从主城区各大客运站发车的省内班车已经分别调整到了昆明市东、西、南、北以及西北5大新客运站发车。

　　从12月13日起，原来在南窑站经营的途经昆曲公路进出昆明主城的省际班车调整到昆明市北部汽车客运站经营；原途经昆石公路进出昆明主城的省际班车调整到昆明市东部汽车客运站经营；原途经108国道进出昆明主城的省际班车调整到昆明市西北部汽车客运站经营；原途经昆玉公路进出昆明主城的昆明至万象国际班车调整到昆明市南部汽车客运站经营。从12月17日起，原在新南站运营的省际班车也按上述方案调整发车站点。在启动搬迁的同时，南窑站和新南站停止运营。所有客运班车禁止进入已关闭的两个客运站载客、经营。

　　“由于云南省的出省客车大部分从昆曲高速公路方向行驶，在这次最新的调整之后，将会有大概九成的出省长途客车从北部汽车客运站发车。”昆明北部汽车客运站站长周玉梅说，为了应对发车的压力，客运站专门租用了一块待班车停车场以腾出地方增加站内的发车车位，客运站还正在抓紧时间建设一幢新的驾乘公寓楼，方便进出北部汽车客运站的驾驶员以及旅客。

　　少3000辆次客车

　　主城区解堵明显

　　“在主城客运站搬迁之后，火车站片区的交通状况改善最为明显。以前一到南窑站附近就常常堵车，我们拉过好多客人都遇到过被堵在路上不得不下车走路去赶车的情况。搬迁之后这种情况基本上就不会再出现了。”对于主城客运站搬迁后的解堵效果，的哥冯师傅这样说道。

　　由于主城客运站搬迁，昆明市二环及二环周边的道路上每天减少了将近3000辆次的客车行驶，交通拥堵情况明显缓解。昆明市公路运输管理局相关负责人表示，客运站外迁调整工作的积极效果越来越明显地显现出来。但由于去年的客运站搬迁工作时间较为紧张，有部分客运站是在尚未完全完工的情况下仓促投入使用，客运站周边的公交、餐饮等设施配套还没能及时跟上，曾经给旅客造成过不少不便。昆明市相关部门正在对此积极协调。

　　“还有一个问题是，很多从州市抵达昆明的客车，因为到达时间在晚上9点以后，公交车很多已经收班，旅客进城不方便，给了出租车议价、黑车宰客的空子钻。”昆明南部汽车客运站工作人员说，已经有不少旅客向他们建议，让公交公司适当增开一些晚班公交车进城，另外旅客还呼吁能够增开更多的客运站之间直达的摆渡性公交车。

　　对此，昆明市主城区汽车客运站搬迁调整工作指挥部工作人员表示，对客运站全部外迁后一段时间内产生的诸多不便，还请市民给予支持、谅解。如果市民有好的建议意见，可以致电0871—4614746、4614748。

　　本报记者 冯兴杰