公交司机们专心地听着交警的介绍蒲党生供图

　　看着一辆在车祸中被压成得面目全非的捷达轿车，200多位公交车司机沉默不语。“车祸猛于虎”不再是一句空话，握着手中的方向盘时，他们更加感到安全责任重大。昨天，交警五大队民警，带领公交二公司19车队的200多位公交司机，来到肇事车停车场，进行安全教育〈着那些四分五裂、扭曲变形的肇事车辆，听着民警对惨烈交通事故的描述，每一位公交司机都深受震撼。

　　交警五大队事故中队肖警官指着一辆被压成废铁的捷达车说：“去年12月24日晚上，红塔木业的2名职工开着捷达车出来练车，在云大西路与信息产业园交叉路口，开车的生手看见前面一辆混凝土搅拌车，想走又不敢走，这个时候，搅拌车司机向左打了一把方向盘。由于搅拌车车速达到59公里/小时，失去平衡倾倒，把捷达车压在下面。搅拌车全重近40吨啊，捷达车上的2个人都当场死亡。”听了介绍，公交车司机们个个都沉默了。

　　交警介绍的另外两起大货车事故，令公交司机认识到，开大型车需要更加小心。“今年4月15日，一辆拉煤的大货车停在老320国道焦化制气厂的门口，司机感觉煤的含水量太多，就停在坡上滴水。他拉了车的手刹，却没挂一挡，自己跑去饭馆吃饭。大货车停在坡上，手刹慢慢失灵，一直往坡下滑动。这个时候，一辆夏利车经过，夏利车司机抬头一看，发现大货车正向自己滑来，而后面还有4辆大货车停在路边……”夏利车被下滑的货车撞上，又遭后面停放的货车挤压，夏利车被挤成了单排座，司机身首异处。

　　还有一起今年6月份发生在东绕城高速上的车祸。父子俩同乘一辆货车，凌晨4点，开车的儿子疲劳驾驶，车辆以89公里/小时的速度撞到隔离栏，挡风玻璃碎裂，坐在副驾驶位的父亲被甩出车外，重重地摔在路上，当场死亡；而儿子被救出来时已经处于弥留状态，后经抢救无效死亡。

　　一桩桩血淋淋的车祸，发人深省。一些在19车队工作多年的公交司机，与肖警官一起回忆起多年来经历的公交车事故。肖警官说：“我干事故交警快10年了，遇到的公交车事故倒没这么严重，只记得有一次，一辆165路车把一个骑摩托车的人腿压断了；还有一次，一辆144路车把一个6岁小孩的腿碾得血肉模糊。”公交司机热烈地讨论起来：“我看到行人和电动车都赶紧踩刹车，或者让他们先走。公交车这么大，视野有很大的盲区，必须保持较大的安全距离……”

　　据19车队的刘队长介绍，车队所属的107路被评为2010年“省级工人先锋号”，19车队从去年起与交警五大队共建，平均每月要开展4-5次安全教育，今年以来，全车队仅发生了1起损失在1000元以上的事故，其余只是小碰小擦。（都市时报 刘智雄 记者黄朝红）