地铁在城市里，已经不仅仅是一种交通工具，它更代表了一种生活，一种艺术。 东方IC 供图

　　地下停车场、地下商圈、地下交通……当城市生活中的每一个细节都开始向地下延伸时，我们的城市会变成什么样？

　　昆明市规划局将于12月22日就《昆明主城区地下空间开发利用规划（2010~2020）》举行听证会。目前，已在市规划局网站上公开的征求意见稿，初步勾勒出昆明未来“地下新生活”的蓝图，意见稿中提到，昆明市拟明确地下空间权属，主城地下-30米以下属公共空间；并建议新建住宅区需保障每一户居民拥有一个机动车位的最低配置。为了能聆听更多意见，昆明市规划局向社会公开征集20至25位听证陈述人（听证代表），凡在昆明市居住或者工作且满18周岁的公民，在12月8日均可向昆明市规划局报名申请。更多报名详情，请登录昆明市规划局网站（http://ghj.km.gov.cn）了解。

　　地下空间规划总体布局结构

　　规划形成“一核三心、一环两轴、环状放射”网络化布局结构。

　　一核：昆明主城核心商务区。

　　三心：在主城北部、西部和南部地区打造3个地下空间开发利用的重点区域。

　　一环：昆明主城二环线。

　　两轴：依托地铁1、2号线及北京路，形成地下空间南北向发展轴线；依托地铁3号线打造地下空间发展的东西向发展轴线。

　　环状放射：以7条轨道交通为轴，依托轨道站点，形成以主城一环为圆心向外放射的结构形态。

　　蓝图规划

　　商圈：按征集意见稿规划，昆明市主城核心地区（主城中央商务区和主要的商业中心区）、小西门地区、巫家坝地区、龙头街地区、海源路等地区的地下空间开发将以商业服务功能为重点。

　　交通枢纽：火车南站地区和火车北站地区的交通枢纽功能拟将进一步延续到地下空间。片区内地面与地下步行空间将有效衔接与配合，最终实现片区内部铁路、城市轨道交通、常规公交、小汽车等不同交通方式的便捷、高效、安全衔接，改善片区交通状况，提高交通运行效率，打造城市门户形象。

　　垃圾处理：拟将主城区内沿街新建的生活垃圾收集点和中转站尽可能采取地下形式，已有的生活垃圾收集点和中转站也应逐步转入地下。另外，在新建的居住小区内也应逐步推广地下垃圾收集点。

　　市政管网：到2020年，建成现代化安全、高效的市政基础设施体系，在主城区市政管线基本实现地下化，在备受关注的污水系统建设上，昆明市拟重点提高二级管网的敷设率和污水接入率，充分利用地形的自然坡度布置污水干管，按重力流方式规划污水干管，同时将按9公里/每平方公里进行污水支管建设。

　　记者 赵希（春城晚报）<