我省航空事业最近好消息不断。继首架通用直升机下月抵肥的消息见报后，曾对支线飞机情有独钟的合肥联华航空管理公司正积极推进与国际支线飞机制造业巨头ATR公司的合作事宜。作为安徽省861行动计划重点项目，这个项目一旦正式签约，两年内合肥产飞机就将面世。

　　“低空空域的开放无疑会大大促进通用航空事业的发展，对当地的经济发展也会起到积极的作用。”昨天，省民航安全监督管理部门相关负责人表示，国家民航总局开放低空空域，为通用航空事业提供了一个发展的契机，“可以说通用航空事业的春天到了”。

　　我省将成立一个由民航安徽监管局牵头、民航安徽空管分局、机场公安局及各种机场空管运行单位参加的“安徽民航低空空域管理改革推进工作组”，逐步推进安徽民航低空空域管理改革工作。

　　“正在筹建的安徽鼎宏航空科技发展公司是我省第一家通用航空公司，我们希望它尽快成立，能够产生积极的社会效益。” 这位负责人告诉记者，安徽通用航空事业是一片空白，这家航空公司的成立将是一个零的突破。

　　支线飞机环评报告已获批

　　低空空域开放的消息让安徽联华实业集团旗下的合肥联华航空管理公司异常兴奋，这家公司操办的合肥支线飞机项目正在“蠢蠢欲动”。

　　周本山是安徽联华实业集团副总经理，他是一个对飞机有着狂热喜好的人，上周末刚参加了珠海航展，前天才风尘仆仆地赶回合肥。

　　今年6月，“合肥要造飞机”的消息不胫而走，缘于他与法国ATR公司在第六届中国国际徽商大会上签署的一份支线飞机项目正式合作协议。协议提及，两家合资成立“合肥ATR飞机制造公司”，联华集团出资2亿元，占出资额的49%，其余51%由ATR公司承担，引进ATR先进的造机技术。

　　据周本山介绍，安徽联华与ATR公司已经共同委托中国航空工业规划设计研究院编制完成了项目申请报告书，并委托环保部门编制完成并审批了项目环境影响评价报告，项目设计与开工报批等前期工作正在开展，“这个项目是安徽省861行动计划重点项目，一旦正式签约（公司成立）2年内就可以造出飞机来。”

　　不光造飞机，联华还计划承包客运支线。对于市场前景，周本山很是看好，“飞机制造业是‘工业之花’，产业链非常长，美、欧航空产业发展表明，向航空工业投入1万美元，就可以产生50万美元至80万美元的效益。”