本报讯（记者 肖娟 黄峰 通讯员 张振宇 毛羽 李斌 实习生 柴翔）昨日，武昌珞狮路高架开通，街道口南北向交通变畅，东西向交通压力仍很大，但车辆放行时间加长，通行效率比以往略高。需要注意的是，昨日，街道口南北向“禁左”措施取消。

　　街道口南北向交通节点打通

　　昨日上午，记者驱车通行立交桥，从珞狮南路前往珞狮北路，很快就通过了街道口。此前，从珞狮路穿越街道口，排队慢行几乎要10分钟。

　　早上8时30分，记者看到，在交警和指示牌的引导下，南北向车流纷纷“涌上”立交桥，立交桥下，珞狮路一改往日车水马龙，只有几辆车在排队等候通过路口。而此时，珞喻路、武珞路上的车流量仍然很大，受路口打围施工影响，交通压力一如往日，但通行速度明显增快。

　　高架桥两端拥挤了

　　昨日，开车通行立交桥的司机都会发现，顺畅通过街道口后，下桥不久就会面临新的拥堵苦恼。

　　记者驾车从珞狮北路前往珞狮南路，畅快地开过高架桥后，到武汉理工大马房山地下通道处就开不动了。交警介绍，这是由于雄楚大街尤李村路口正在修立交，“桥上下来的车太多太快，路口容易积聚”。

　　而在珞狮北路八一路路口，同样存在这样的问题，通往茶港的路口无法通行，仍在施工。八一路武大往邮电学院方向路口，竖着一块交通指示牌，提醒司机“红灯亮时，直行车辆不受限制”。从邮电学院方向开往武大方向的车辆排出百余米外。

　　交警认为，由于高架桥全线还没完全修通，车辆下桥后将面临新的“拥堵点”，实际上是将原来街道口的堵点转移了，交管部门会根据新情况尽快做出交通组织方面的调整。

　　南北向“禁左”取消

　　通行习惯需要调整

　　昨日上午，交管部门取下了路口的“禁左”标牌，交警提醒，珞狮路南北向禁左的管制措施取消，目前街道口路口4个方向均可左转、直行和右转，驾驶员可按需要进行通行。

　　交警指出，高架桥通车后，相关路段的车流量都有了很大变化，希望司机能根据实际情况对行车习惯进行调整。因只能在珞狮北路樱花大厦附近上立交，八一路上的压力相对较大。由于司机行车习惯未变，卓刀泉南北路上的流量未发生改变，交警建议习惯了绕行卓北路、八一路的车辆可直行通过街道口，虽然车流量仍大，但交警增加了东西向的通行时间，通行效率有所提高。