全程只有两三个乘客，甚至一个都没有。昨日是成都到青白江601路公交车、成都到金堂的602路公交车正式运行的第一天，客流量很小。成都商报记者从成都市成金青公交运业有限责任公司了解到，公交客流量经过一段时间的培育会有大幅上升，同时，公司不会因客流量小而减少发班频率。

　　首日人少 全程只跑了50分钟

　　昨晨6时25分，成都至青白江的601路首班车驶出了北湖客运中心。可这第一辆公交车上，成都商报记者是唯一的乘客。一路上，所有站点都没有人候车。早上7时15分，601路“空着肚子”抵达青白江客运站，全程运行了50分钟，比预估时间短了20分钟。

　　随后，成都商报记者随车返回成都北湖客运中心。上午8时10分，601路在泰兴路口站迎来了首位乘客。“早就晓得要开一条公交线路，但一直不知道具体时间。”市民余阳正准备搭乘班车进入市区，没想到刚一出门就看到601路公交车。

　　好多乘客还不知道

　　昨天下午3时25分，602路公交车向金堂方向出发时，车上只有两名乘客。“今天是第一天，好多乘客都不知道。”司机告诉成都商报记者。“客流量太小了！”602路司机唐师傅说，他已经跑了5个单边了，但乘客一共10个左右，其中好几趟都是放空的。与唐师傅搭档的售票员说，第一天客流量少其实在预料之中。

　　虽然乘客不多，但601路、602路发车频率仍保持10~20分钟一班。现场调度员告诉成都商报记者，截至下午3时28分，青白江方向发班30多班次、金堂方向发班27班次。

　　几天前才确定开行时间

　　“时间确实比较紧张。”市交委相关负责人表示，成青金公交线路招投标以后，最初预计在今年7月中旬开行，之所以推迟开行，就是出于安全方面的考虑。

　　成都市成金青公交运业有限责任公司相关负责人也表示，成青金公交线路是在相关手续、工作完备后，立马上线运行的，最终确定开行时间是几天前，“还没来得及宣传”。不过，该负责人对客流量上升非常有信心，他认为任何新的公交线路都有一段客流量培育期。

　　同时，成都商报记者从北门车站了解到，成都至青白江和金堂的客运班线暂时不会有变化，票价、班次都保持不变。

　　成都商报记者 赵素冰 实习记者 黄修眉

　　第一位金堂乘客：

　　座位很软 坐起一点不累

　　成都商报讯（记者 余文龙）昨日早上7时，金堂居民李美娟从金堂客运站坐602路公交车前往成都北湖客运站。她是成青金公交第一位金堂乘客。从金堂开往成都的首班公交车，只有李美娟一位乘客，仍然按时发车。李美娟是专程来体验成青金公交车的。“金堂到成都通公交车，我们盼了很久了，得知今天开通，正好又是周末，我很想来体验一下。车票很便宜，座位比较软，坐一个多小时也不觉得累。”