近日，网友“stan”在某铁路论坛上发帖子“2011年1月1日运行图调整初稿”。其中详述了明年1月1日起将实行的列车运行图，其中最吸引人眼球的就是成都、重庆至北京、上海方向将开行动车组。

　　“到北京、上海真能坐动车吗？”昨日，记者就此咨询了铁路部门，得到的答复是：确实有此初稿。

　　透露

　　成渝到北京上海要开动车组

　　在网友“stan”的帖子中，列出了新增4对由成都和重庆开往北京和上海方向的动车组。

　　成都-北京西，拟开行D317/8次动车1对，由北京局CRH2E型动车担当车头，为16辆大编组动卧。

　　成都-上海虹桥，拟开行动车1对，车次为D358/5/8/5、D356/7/6/7次，由上海局CRH1E型动车担当车头，为16辆大编组动卧。

　　此外，重庆北-北京西间D319/20次动车1对，由北京局CRH2E型动车担当车头，为16辆大编组动卧。重庆北-上海虹桥间动车1对，车次为D354/1/4/1、D352/3/2/3次，由上海局CRH1E型动车担当，16辆大编组动卧。

　　在其它线路上，成都至武汉、杭州、上海、南京的普通快速铁路的运行线路也将调整，调整后的列车运行线路改为即将开通运行的宜万铁路。

　　此帖一出，就引起了网友门的关注，上万名网友查看了相关的信息。

　　分析

　　现有线路能够达到标准

　　如果当真开行西南到北京、上海的动车，现在的线路情况有其可行性吗？

　　根据网友“stan”帖中的信息，新增成都至北京动车线路，经由达成、襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，而至上海经由达成、襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁线运行。

　　按照现有铁路动车开行情况，记者发现达成、郑（州）西（安）高铁、京广线郑州至北京一段早已开行动车。襄渝、西（安）康（安康）的时速分别可达到160公里和120公里，也完全可以开行动车。而汉丹、合武、合宁、沪宁线上，也都早已有动车组在线路上运行。

　　因此从成都坐动车前往北京和上海有其可行性。而重庆至京沪的线路，也同样在理论上可行。

　　回应

　　铁道部门称确有此初稿

　　昨日，根据网帖中透露的开行动车组方案的信息，记者咨询了铁路部门。铁路部门有关人士表示，这个动车开行方案还只是一个初稿，方案中很多内容都没有最后确定，肯定要等到铁道部批准以后才能实行。

　　目前，他们还没有接到铁道部的通知，因此到底能否开行动车组，以及开行动车组的时间现在都无法确定，等到正式的开行方案确定以后，铁路部门会及时向社会公布。

　　据天府早报

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