新华社上海11月28日体育专电(记者罗争光)作为德国房车大师赛(DTM)2010年度最后一站，为期三天的2010中国国际房车街道赛28日在上海落下帷幕。因为在比赛最后阶段发生两车碰撞而导致比赛终止，上海站冠军和年度总冠军在意外中提前决出。但不出意外的是，名列分站赛第二的英国车手保罗·迪·雷斯塔以较大积分优势获得了年度总冠军。

　　由于上海街道赛赛道较为狭窄，此次正式比赛改为在安全车带领下的滚动发车。车手们在激烈的争夺中也尽量保持克制，避免事故的发生。然而，意外还是在比赛进行到约49圈(总共60圈)时发生：12号和10号赛车在一个弯道中出现擦碰，两辆车随后发生侧移，横停在赛道中导致其他车辆无法行进，裁判随后举起了红旗，比赛就此终止。

　　知道自己获得年度总冠军后，雷斯塔坐在赛车内便已按捺不住兴奋，不停地向摄像机镜头做出胜利的手势。把车开进维修站以后，英国小伙子欢呼着钻出了车门，跳上车头挥舞双手庆贺。

　　据了解，德国房车大师赛采用国际汽联赛事运动规则积分系统，比赛中前8名的选手获得的积分依次为10-8-6-5-4-3-2-1，而取得杆位和最快圈数不会获得额外积分。在此前已经完成的10站比赛中，雷斯塔积63分排在第二位，加上本站获得第二名的8分，总积分达到71分。而此前积66分排在第一位的加拿大车手布鲁诺·斯宾格勒因为在27日的排位赛中发生撞车，在28日的正式比赛中最后一位出发，最终只排在第13位。

　　获得上海站冠军的是英国车手加里·帕菲特，而这一分站冠军带给他10个积分，最终帮助他以总积分67分获得年度亚军。

　　顺利完成自己第一个赛季的中国车手程丛夫在比赛中十分谨慎，却还是受到了一个进站罚停十秒的处罚，最终排在第15位。而中国香港车手欧阳若曦因为在27日的排位赛中出现撞车，未能获得成绩，也没有参加正式比赛。

　　源于1984年的德国房车大师赛有“装上房车外壳的F1”之称，被认为是全世界最成功、最受欢迎的房车锦标赛。2004年，德国房车大师赛曾在上海举办过表演赛。从今年起，首度来到亚太地区进行正式比赛的该项赛事，将连续5年在上海举办分站赛。(完）看完这篇新闻，我的心情：00000000