邓海建

　　27日，南京市政府通报高架桥垮塌事故进展，伤亡人数仍为7死3伤。专家组分析认为，事故是由于施工方违反施工程序、现场管理缺位导致，属安全责任事故。南京市纪委称由于施工单位系央企且事故原因待查，责任的承担者还需要进一步明确。（11月28日《扬子晚报》）

　　责任事故就是非天灾而为人祸。建筑央企竟然犯下了毫无技术含量的错误，不禁令人浮想联翩：眼下建筑市场究竟混乱到何种境地？工程类建筑安全还有多少潜在的风险？建筑央企都能在重大工程中如此粗枝大叶，我们还能信任谁？

　　事情就是如此纠结：一方面，我们创造着震惊世界的速度奇迹，数日前，一段题为《中国人6天就能盖出一座宾馆》的视频在境外网站疯传，外国网友齐呼上帝，而每天都在见证奇迹的国内网友情绪则相对稳定，同时为其未破世博远大馆1日建成纪录而颇感惋惜。有网友调侃道：想象一下你去酒店订房，结果客满，这时前台小姐对你说，请稍等片刻，我们去建一座新的就是。这是怎样的一番情景啊！然而另一方面，垮塌事故层出不穷、触目惊心，仅就今年而言，一月份的昆明新机场在建桥梁垮塌，三月份贵阳在建国际会展中心垮塌，五月份安徽霍山在建桥梁垮塌……

　　如果说奇迹就是要以事故为代价，这样的神奇多少有些血腥。建筑业的规律非外人所能道，但再复杂的世界，总有一些基本的常识，譬如精益求精，譬如慢工出细活。但我们的建筑经常喜欢献礼，未必跟着建筑规律走，倒喜欢随心所欲地“放卫星”，赶工期的那个劲头，恐怕连建筑学家都要羞愧不已。于是，“工程层层转包、建筑工人无证上岗、施工材料以次充好”，这些建筑业的潜规则就是《建筑法》也无法纾解。

　　南京桥梁垮塌事故让人对建筑业的现状多有忧虑。这些天都在说央企在物价层面的社会责任，相较而言，在人命关天的质量安全领域，央企也许更不应该逾越法令底线。