本报讯（记者 梁鹏）昨日上午，重庆三环高速公路的一段——永川至江津段正式开工，预计2014年将建成通车。市长黄奇帆出席典礼并宣布工程开工。

　　永川江津40分钟互通

　　三环高速永川至江津段全长58.8公里，起于永川双石和成渝高速公路相连接，经永川松溉镇跨越长江，止于江津塘河。全线除了建设永川长江大桥外，还有大中桥24座、隧道3座，设有双凤、松溉、塘河等互通式立交9座。

　　和我市大部分高速公路一样，永川至江津段高速设计时速80公里，为双向四车道。项目总投资56.24亿元，建设工期为4年，预计2014年通车。届时驱车来往于永川江津两地，只需40分钟，比目前节约20分钟。

　　此外，这段路还分别连接了渝武、遂渝、成渝和渝泸四条高速路。今后过境车辆无需再绕到绕城高速路或内环，可以为主城道路分流。

　　立交布局超前考虑

　　“三环高速路对地区经济的发展有明显拉动作用。”永川交通局有关负责人说，例如，上市公司理文纸业落户在永川，就是看中工厂选址位于这条高速路附近。同时，永川还规划了港桥工业园区、三教工业园区，高速路建成后，也将带动这些园区发展。

　　据悉，这段高速建成后，除了带动永川、江津片区发展外，也将辐射至四川泸州、合江，贵州赤水等地，促进物流业、矿资源开发业、现代农业以及旅游业的发展。

　　市交委表示，考虑到渝西片区的发展潜力，永江高速在设计互通式立交时也作了超前规划，58.8公里路段上布设了9个互通立交，平均7公里就有1个，这也意味着上下高速路十分方便。

　　三环高速渐“围合”

　　随着多个项目陆续开工，重庆规划中的“三环高速规划”也从图纸变为现实，渐成围合之势。

　　市交委规划处副处长代高飞介绍，“三环”规划全长475公里，连接了合川、铜梁、大足、双桥、永川、江津、綦江、万盛、南川、武隆、涪陵、长寿、渝北、北碚14个区县，市政府领导曾说过，“三环”串联起的14个地区，均属大中城市，75%都处于成渝经济带的核心经济区。

　　目前，“三环”中的綦江至万盛段早已建成。昨日开工的永川至江津段是继南川至涪陵、南川至万盛开工后，建设的第三段“三环”。按计划，在“十二五”期间，“三环”高速将全线建成通车。