□记者王建慧

　　晚报讯本市公交线路的发车间隔将进一步缩短。到明年6月底前，本市所有在外环线内的数字线路，高峰时段发车间隔不超过8分钟，其他时段不超过20分钟；数字线的夜宵线不超过40分钟，文字线的夜宵线不超过60分钟，这是市交通港口局局长孙建平昨天做客 “中国上海”在线访谈时透露的信息。

　　孙建平表示，只要市民需要，条件具备和道路允许，公交车进入没有问题， “我们在世博园区里面投入了1000多辆车，现在这些车下来以后，都可以加密到其他线路上。” 据了解，此前，浦东、闵行、松江、宝山四区已开通一批短途、廉价、便捷的社区巴士，满足了市民出行的需要。

　　孙建平还表示，到2015年，本市轨道交通的准点率将达到 99%，平均最大发车间隔不超过6分钟，其中，客流比较密集的1号线、 2号线，在经过增加车辆、信号升级后，间隔可能会缩短至3分钟、 2分钟。

　　“希望到2020年，能像许多欧洲国家一样，编制全市范围内的公交汽电车时刻表。”孙建平说， “从家里出门前打一个什么电话，或者是发个短信，就可以知道某个站几点有车。”

　　此外，大型居住社区如何解决交通出行配套问题一直是市民关注的热点，孙建平说，交通主管部门正在研究考虑在大型居住区内开辟一条环区线路，像社区巴士一样为居民提供方便。对于大型居住社区，一般来说，都有一条公交线可直达市中心，运营时间也必须保证在早上6点至晚上10点。 “有的小区面积很大，公交到了以后，可以考虑设置一个专门的环区线路，并增加运能、加密班次。”孙建平说。