青银高速高新区收费站。（资料片）

　　本报记者孟艳

　　青银高速公路(青岛至即墨段)收费将延长5年至2015年11月30日。消息一出，不少市民凉了心。“已经盼了两年了，难道还要盼五年？”韩先生住在城阳，他原本以为11月30日青银高速收费到期后，从市区回家走高速可以免费，如今梦想泡汤了。

　　市民感慨：

　　每天交费走高速，吃不消

　　市民曲先生家住城阳，平时上下班都要乘坐502路公交车。“开车成本太高，高峰期走308国道得一两个小时，走青银高速虽然节省时间，但总共5分钟路程却要10元过路费，让人吃不消。”曲先生说，他一直期待着青银高速(青岛至即墨段)能够向市民免费。

　　在高新区某机关工作的韩先生怀着同样的梦想。因为听闻青银高速2010年11月30日后要取消收费，2014年还将开通地铁，两年前，他在城阳区买了新房。

　　据了解，青银高速(青岛至即墨段)2000年12月通车，起自高新区，途经城阳区、即墨市。初定收费标准为15元/车次(小车)，暂定收费期限为10年，即收费截止到2010年11月30日。前两年有人大代表建议降低或取消高速过路费，相关部门采纳该建议，于2008年9月3日将过路费下调为10元/车次。

　　28日，高速收费将延长至2015年的消息传出，凉了不少市民的心。“盼了两年了，难道还要盼五年？”韩先生说，与其等青银高速免费，还不如等地铁通车来得快。

　　记者采访中发现，与部分普通市民想法不同，一些机关和企业仍希望青银高速收费。“经常去机场，青银高速收费可以保证道路通畅。”青岛某机关单位的程先生说，目前青岛市区前往机场的主要道路是青银高速、308国道和重庆路，后两条路每逢上下班高峰期都被堵得死死的，市区到机场需要有条畅通的道路。

　　交通部门在答复青岛市人大代表提议免去青银收费时曾表示，青银高速公路作为青岛迎宾大道，每年有重要活动接待任务4000多次，收费公路和不收费公路并存，可合理调整车流量。

　　不过，曲先生对此不以为然：“用收费来保证速度，就好像银行设ⅴIP通道一样，有钱人不用排队，普通客户就没这待遇。”

　　政协委员建议：

　　收费延期能否开听证会？

　　青岛市政协委员王夕源表示，“十二五”规划提出让利于民、不与民争利，青银高速既然此前说11月30日收费到期，就不应该再收。

　　记者了解到，高速公路的收费时限由省级人民政府确定，到期后还需要根据高速公路的收费和还贷情况，由省人民政府确定是否继续收费，但最高收费年限不超过25年。

　　王夕源表示，当初暂定青银高速收费到今年11月30日，肯定有各方面的数据可以证明，收费年限内可以保证投资者的收益。“这几年汽车骤增，投资方收益的回本时间肯定是提前了，为什么收费时间还要延长？”王夕源提出疑问。

　　“现在要延期收费了，是不是需要进行听证？”王夕源说，如果投资方已经获得收益，就不应该再收了，或者通过别的方式，比如对商业用车或者经营用车收取费用，而不是对普通市民收费。

　　延伸调查

　　以青银免费为噱头几十处楼盘曾热销

　　早在2008年12月，青岛市交通部门相关负责人作客青岛政务网时就曾表示，青银高速公路青岛至即墨段收费截止日期暂定到2010年11月30日。一时间青银高速即将免费的消息让市民和部分房产开发商乐了起来。

　　记者了解到，当时包括山河城在内的青银高速沿途在建房地产有几十处，由于受制于交通条件，与市南、市北等区相比，房价相当得低。随后以“青银高速免费”为噱头，很大程度上带动了销售。

　　据记者了解，当时青银高速收费将到期的消息，让不少市民加入了北部购房大军，北部城区人员流动增大，每到上下班高峰期，308国道和重庆路两条道路都拥挤不堪，车流量远远超过了设计流量。“如果青银继续收费，已经在北部城区购房的人还得走308国道和重庆路，这些路会更堵。”曲先生说。