滨江哪条斑马线最忙——

　　滨文路上一条斑马线日行数万人次

　　来来往往都是学生，安全如何保障？看看滨江交警如何管理

　　□实习生 陈瑶 本报记者 包敦远 文/摄

　　昨天上午，住在滨江高教园区附近的沈小姐给本报热线85055555打来电话：“早上开车路过滨文路，被眼前的景象吓傻了，正巧遇到学生上课，过马路的学生首尾相连如同候鸟迁徙，有个别学生过斑马线时闯红灯，真为这些年轻的学生捏把汗。”

　　沈小姐说，她想告诉那些经常要开车路过滨文路的司机，千万留个神，速度放慢点。

　　学生过马路好似候鸟大迁徙

　　昨天下午3点40分，天空飘着细雨，滨文路上，车流穿梭。

　　记者在机电学院门口等了一小时，通过路口的车辆超过500辆，若要说人流量，按沈小姐“候鸟迁徙”的说法一点也不夸张，一个小时内起码超过四千人，绝大多数是学生。

　　特别是4点30分到4点40分的10分钟内，大批学生开始从教室里走出，只见成群结队的学生流，弯弯曲曲从校园内涌向滨文路，走向马路对面的宿舍和食堂。

　　此时，4名校卫挂着口哨，手持小红旗跑到斑马线的四个角。他们一会吹哨阻止学生前行，再挥动小红旗示意车辆通过，一会举起小红旗阻止车辆前行，吹响哨声指挥学生过马路。如果出现学生闯红灯的情况，校卫还要苦口婆心地劝导。四名校卫走来走去，忙得不可开交。

　　记者在这个路口看到，为了避免交通意外，交警部门不仅设置了适当时长的红绿灯，而且还在标识标线上动了心思。

　　原本单向两车道，而来到路口时，变成了三车道，以减少车辆排队的时间；常规情况下左车道左转弯，右车道右转弯，而这个路口却是最右侧的车道左转弯，中间的车道直行加右转弯。

　　虽然这些措施让这个不宽的道路，发挥了最大功能。即便如此，还是会有车辆和学生同时相互交错的情况发生。

　　一条斑马线

　　日行数万人次

　　在路口指挥交通的一名校卫方淑洪说：“这个时间段，还不算多的，如果是早上上课前，或者晚自习结束的时段，20分钟内，通过路口的学生会超过七八千人。学生每天来回于寝室、食堂和校园间多达6次，保守估计，一天过这条斑马线的人次要达到三四万。”

　　方淑洪说：“本来我们是负责学校内的安全保卫，不参与交通管理，但现在跟交警部门合作后，我们每天会有四五个人到斑马线的两端维持秩序，主要是为了确保学生的安全。”

　　滨江交警大队浦沿中队许建明中队长介绍，在滨文路上有浙江中医药大学、浙江警察学院、浙江医学高等专科学校、浙江商业职业技术学院、浙江艺术职业学院与浙江机电职业技术学院等6所高校，由于部分高校的教学区与生活区是分开的，所以每天有大批学生穿梭往来于滨文路之间。

　　“校警合作”确保师生安全

　　“我们的压力也很大，虽然在这个路段没有发生涉及学生的重大事故，但每天都有那么多学生穿梭往来，一旦发生意外，后果就会很严重。”许建明说，交警部门一直在想办法，除了调动有限的警力维持秩序外，更希望得到学校的支持和配合。

　　今年，随着彩虹大道的开工建设，滨文路还将进入施工建设阶段，滨文路的交通压力会更大。

　　“根据目前的情况，我们推出了‘校警合作’这种新的管理模式，通过整合各校校卫力量参加交通协勤工作，以减少交通事故的发生，确保园区道路畅通和师生出行安全。” 许建明说。

　　此外，滨文路浙江中医药大学南大门传达室旁，还将启用滨江交警大队驻园区警务室，所辖的浦沿交警中队派出民警、协警，加强对滨文路的交通管理力度，一来加强日常巡逻管理，二来指导校卫人员对校区进行交通管理。

　　而辖区浙江警察学院的“准警察”们，也都会参与到浦沿路滨文路口的交通管理中来。高峰时段，由学警进行手势指挥，平峰时段由协警负责秩序维护。