严厉打击超限超载 55吨以上车辆禁止在昆明道路上行驶

　　因道路上行驶的车辆存在严重的超限超载现象，昆明市目前的桥梁中有114座已经成为四类、五类危桥，占昆明市桥梁总数的20%。昨日，昆明市交通局副局长、昆明市治超办主任陈勇表示，昆明市将按照国家部署分三步开展治超工作，到2012年将超限超载发生率控制在2%以内。为更好地开展此轮治超工作，昆明市还特意明确了“车辆没有卸载消除违章行为的不准放行，同一违章行为已被处理的不准重复处罚”等严格规定。

　　车辆超限超载

　　致桥梁使用期变短

　　陈勇介绍，由于超限超载车辆的荷载远远超过了公路和桥梁的设计承受荷载，致使路面结构性破坏和永久性变形、桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前修理。“一条新建的高速公路可供标准轴载的东风车行驶20年，但只能供轴载为13吨的超限东风车行驶7年。”陈勇说，全国公路每年因车辆超限超载造成的损失达300多亿元。昆明市货运车辆占全省的四分之一，另外，还有大量外地车辆往来，昆明市目前危桥已达114座，均与货运车辆严重超限超载运输有着直接关系。在此轮治超工作中，昆明市将加强对特大桥梁和危桥的管控。

　　超限超载运菜车

　　只登记不罚款

　　此次工作中对非法超限超载行为将严格控制源头装载，采取指派交通运政等有关部门进驻主要矿产品、煤炭、建材重质品生产加工企业和物流货站等货物集散地方式，防止超限超载车辆驶出。此外，还将对非法改装、拼装、报废车辆强行恢复、拆解和销毁，卸载超限超载货物，在处罚超限超载违法行为之外对违法驾驶人员给予违纪记分，并可以吊销违法行为人的从业资格、营运许可证照。对于已经因超限超载行为造成损失的，将向责任人收取路产损坏赔（补）偿费，甚至可以拘留违法行为当事人。55吨以上车辆将禁止在昆明的道路上行驶。对于已行驶在公路上整车运输瓜果、蔬菜等鲜活农产品的超限超载车辆，昆明市还规定执法人员对这些车辆不得滞留、卸载和罚款，但应当在道路运输证上登记违法行为并告知车籍地有关执法监管机构。违章登记达到3次的，吊销车辆营运证。

　　除了严格禁止易燃易爆、危险化学品的超限超载运输车辆上路外，昆明市规定对非法超限超载车辆，由公路路政管理机构和公安机关交通管理机构依法实施强制卸载，并按照省价格部门有关规定收取卸载劳务费和货物保管费，同时将货物有关保管事项书面告知当事人。卸载货物可分载运走，一时难以运走的，按省政府有关规定保管3日，超过3日则做无主货物由路政执法机构按照法律程序进行公开拍卖，拍卖款项全额上缴本级财政。对超限超载车辆按照违规程度不同处以500元到10000元不等的罚款。本组稿件

　　本报记者 冯兴杰

　　执法人员“十条禁令”

　　对于执法队员，昆明市制定了“五不准”和“十条禁令”。“五不准”包括没有执法资格的人员不准上路执法；上路执法的人员不准不开票据乱收费、乱罚款；车辆没有称重检测的，不准认定为超限超载；车辆没有卸载消除违章行为的，不准放行；同一违章行为已被处理的，不准重复处罚。

　　“十条禁令”包括严禁刁难、辱骂、殴打驾驶人员；严禁在治超工作时间饮酒；严禁伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式擅自放行超限超载车辆；严禁接受与治超执法有关的吃请或馈赠；严禁对同一超限超载违法违章行为进行重复处罚和收费；严禁利用职权参与或者让其亲属、朋友参与对超限超载车辆实施卸载的经济活动；严禁对超限超载车辆不卸载而只进行罚款和收费；严禁将超限超载车辆长时间扣留而不处理；严禁将罚款和赔（补）偿费纳入小金库或者中饱私囊；严禁违法扣留运输车辆、车辆行驶证、道路运输证等。