本报讯 (记者代丽丽)今天上午，市环保局宣布，截至本月26日，全市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆，已经完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。从明年起，本市机动车治理重点将开始向老旧车辆转移，国I、国II的机动车将被视为高污染排放的老旧车辆，列入淘汰的行列，淘汰的激励机制正在研究当中。  

　　根据科研部门的测算，15万辆黄标车淘汰后，每年可减少与机动车排放相关各项主要污染物排放315吨，其中一氧化碳245吨，碳氢化合物35吨，氮氧化合物32吨，可吸入颗粒物3吨。

　　市环保局介绍，从明年起，本市将不再实施黄标车淘汰补贴政策，但黄标车在六环内禁行将继续执行，闯限行将处罚100元。因此，黄标车车主应抓紧时间淘汰黄标车，在今年12月31日之前将旧车解体，并购买新车，明年1月31日之前办完淘汰手续。

　　十二五期间，将对城市减排情况进行考核，机动车作为氮氧化合物的主要来源，也要按分担率承担减排任务。明年本市将继续淘汰高污染车辆，计划在2012年执行机动车国V排放标准。随着机动车排放标准的提升，高污染排放的标准也将发生变化，国I、国II的机动车将被视为高污染排放车辆，被列入老旧车辆的行列，目前测算约在180万辆。届时，本市将在全国率先执行机动车国V排放标准。在此之前，国V标准油品将上市供应。明年，本市力争制定国V燃油标准。

　　大事记

　　2009年1月 本市推出黄标车淘汰政策，对年内淘汰黄标车给予不同额度的补贴。

　　2009年10月 黄标车禁止在北京六环路内行驶。

　　2010年11月 全市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆，已经完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。