新华网上海11月30日电(记者？ 陆文军)大力发展集约化公共交通方式，已成为缓解大城市交通难的重要出路。在中心城外围主要轨道交通、公共交通换乘点建设大规模廉价停车场，让更多市民采取私家车换乘公共交通的方式进入中心城区，成为既便捷又经济的城市交通新方式，也是国际上许多现代化大城市的通行做法。

　　记者获悉，目前上海正在积极推行这种P＋R公共停车换乘试点，既保证市民出行的便捷性，又降低综合成本，尤其能为中心城区道路减负，降低尾气排放，缓解交通拥堵等问题。上海交通部门将通过持续推出更多的P＋R公共停车换乘点，倡导绿色低碳出行，从根本上缓解城市交通难，全面提升城市公共交通系统效能。

　　2009年以来，上海在地铁1号线锦江乐园站和地铁2号线淞虹路站推出的P＋R公共停车换乘试点受到市民普遍欢迎。为让更多市民享受到P＋R换乘停车的便捷与实惠，上海将从今年12月1日起在汶水路、大场镇、航天博物馆、松江大学城地铁站新推四个P＋R停车场(库)。市民持公共交通卡在6个P＋R停车场(库)停车并换乘轨道交通将享受停车优惠。

　　记者了解到，目前上海6个P＋R停车场(库)的换乘停车收费标准比较实惠，综合成本大大低于直接将私家车开入中心城区的费用。