马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生也被列入此次鲜活农产品目录中。 CFP 供图

　　本报记者 孙燕

　　物价节节攀升，精打细算的杭州市民们穷尽了招数应对，感叹菜篮子不好拎。政府部门也纷纷出台政策，稳定当下的消费价格水平。昨天，浙江省公路管理局传来一个好消息：今天零时起，全省收费公路，对所有整车合法装载鲜活农产品的车辆，免收车辆通行费。

　　马大嫂的菜篮子，今后可能会拎得轻松些了。

　　“其实，绿色通道早就在开。”省公路管理局的工作人员历数了前几年的做法：

　　2005年2月20日，我省开通省级“绿色通道”，对装运本省生产鲜活农产品的本省车辆免费；

　　2007年7月1日，开通国家鲜活农产品运输“绿色通道”，对装载鲜活农产品的货车经过320国道和205国道我省境内收费站免费通行；

　　2008年1月26日始，在国家规定的“五纵二横”公路涉及我省路段——沪杭甬、甬台温、杭金衢、杭州绕城高速公路，开通了外省鲜活农产品运输车辆的“绿色通道”。整车合法装载鲜活农产品的同一货运车辆在上述路段任一收费站进，并在上述路段任一收费站出的，经收费人员核检后，免费通行。

　　这些做法有效地降低了鲜活农产品的流通成本。

　　而这次涉及的范围更广，涉及到了全省所有收费公路，包括全省3298公里的高速公路、2400公里左右的普通收费公路。这次的鲜活农产品目录中，除了先前规定的品种外，还新增了马铃薯、甘薯、鲜玉米、鲜花生。

　　另外，对于少量混装其他农产品（暂定总装载质量20%以内）、超限幅度在合理计量误差范围内（暂定超限5%以内）的鲜活农产品车辆，比照合法装载车辆免收车辆通行费。

　　鲜活农产品的运输成本下降，间接受益者当然是老百姓了。“这条政策出来，我想菜价多多少少会降一点，至少不会大涨。”杭州的周阿姨得知这个消息后若有所思，“如果农产品从生产到上桌的每个环节，都把成本压缩到最低，这菜价肯定就能降了。”

　　杭州市农贸市场专业委员会会长金长认为，降低农产品价格最有效的方式是，减少生产到销售环节的批发商，可以在菜场里设立直销商。