□晨报记者 宋杰

　　今日起，最新修改的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》开始执行。新规中除了将儿童票标准提高10厘米等利好措施外，对旅客要求也严苛了，比如不同席别座位不能随意串行、普通列车误车后无“特殊原因”车票作废等。不少旅客质疑这些规定是“霸王条款”。

　　新规：

　　改签要经站长同意

　　过去普通列车旅客如办理改签，最晚可在开车后2小时。而在新规中，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，特殊情况经站长同意可在开车后2小时内办理。也就意味着，如果赶不上普通列车，车票将作废。其中“特殊情况经站长同意”明显比原来增加了障碍。

　　但是对于动车的车票，新规规定为，持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。也就是，如果没有赶上动车组列车的话，车票并不作废，还可以去办理改签手续。

　　低票价旅客禁入高票价车厢

　　对于乘车时携带行李大小的要求，新规中增加乘坐动车组列车乘客只能携带长宽高总和不超过130厘米，重量不超过20千克的行李。

　　再者，在车上时，不同席别座位是不能随意串行的。现在在乘车过程中，因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况，在各车厢间相互走动是很常见的。但是从今天起，除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留。

　　最后一点变化是，下车后，车站将不再回收车票。在旧规中，有一条为：“车站对已使用完毕的车票应回收。旅客需报销时，应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证。但学生票不给报销凭证。”新规中，出站时车站回收车票的条款已被删除了。

　　三种情况下学生限购票

　　新规部分修改规定还有：儿童半价票标准比过去提高10厘米，原来是身高1.1～1.4米的儿童可购买半价座票，现在是身高1.2～1.5米的儿童可购买半价座票。

　　学生票比过去多了3条限购规定。新规定中，新增了3种不能购买学生票的情况是：学生证没有按时办理学校注册；学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章；没有“学生火车票优惠卡”、优惠卡不能识别或者是优惠卡芯片存贮的信息，比如乘车区间、学校信息与学生证记载不一致的。

　　质疑：

　　新规歧视普通列车旅客？

　　晨报记者注意到，对于铁路部门新增的规定，网上质疑声音很大，认为相关的新规有霸王条款的嫌疑，铁路部门是在“严于律人、宽于待己”，没有切实为旅客考虑。“普通列车晚点常常出现，为何从来没出现过赔偿？现在座票、站票为何一直一个价格？”在网络讨论中，网友几乎是一边倒对铁路客运新规提出了质疑。据了解，不仅是普通列车，高铁列车也会出现晚点情况。如11月20日，从上海开往南京的G7004次高铁列车突发设备故障，列车在站台上等候了1个多小时才开出，800多名乘客出行受到影响。10月16日，沪宁高铁镇江段突发接触网故障，造成10多趟列车晚点2个多小时，4趟前往上海的高铁临时取消，上万名由南京前往上海方向的旅客行程受阻。在这两次事件中，铁路部门根本没有提出过任何经济补偿。

　　而对于动车旅客迟到仍可以改签，不少网民表示不满，“动车票就能享受更好的改签政策，不是对其他旅客的歧视吗？”

　　另外，针对“除非有特殊情况并经列车长同意外，持低票价席别车票的旅客不能在高票价席别的车厢停留”的规定，网民也大为不满，“乘车过程中，因为要到餐车吃饭、上厕所、取开水等一些情况，在各车厢间相互走动是很常见的！”

　　专家：

　　新规定缺乏人性化

　　“这个规定肯定缺乏人性化。”铁路专家孙章表示，现在的交通拥堵已成为常态，旅客赶火车晚点也是常事。而因为迟到车票就作废明显对旅客要求过为苛刻。“如果大学生到学校报到晚两天，是否学费作废呢？”复旦大学教授顾晓鸣表示，“误车票废”这个规定是明显不对，是单方面公然侵犯旅客权益。他认为，这种风气断不可长，不然“看电影迟到票作废、吃饭走开一下重新付钱”，到时整个社会都是乖戾之气。

　　此外，顾晓鸣还表示，在普通列车迟到票废的情况下，持动车组列车车票的旅客依然享受迟到改签服务，除了带有歧视的嫌疑外，也说明铁路部门其实明白旅客是有自己正当权益的。