“汽车需三分修理、七分养护。冬季将到，爱车保养不当容易出现故障，或缩短使用寿命。要让爱车安全过冬，就要懂得一定的冬季保养常识。为了更好地爱护我们的爱车，店内本周六周日将开办冬季保养课堂，由专业的汽车保养专家介绍冬季爱车常识，赶快报名吧!”近日记者发现，在莞太路和寮步汽车城内，近十家汽车4S店门前悬挂了类似的活动标语。还有车行形象地打出“追求美丽健康的你，在冬季不妨也给爱车做个养心、养颜的保健护理吧，让你的爱车和你一样健康美丽地过冬!”的招募标语。

　　专家分析，毕竟不像北方四季分明，南方漫长的夏季已使很多车辆露出疲态。在冬天到来之际，车主很有必要从漆面、内饰、轮胎、引擎等方面，好好为爱车做一番体检。

　　开课车行覆盖低、中、高端

　　往年开设保养课堂的车行，大多是中高端的品牌，今年自主品牌车行也加入了行列。

　　“现在的车主都挺懂车的，如果服务做得不够周到，很难获得他们的认可。”一家今年开业的自主品牌车行销售员李琴告诉记者，推出冬季保养课堂，是因为各汽车品牌都在努力提升服务。合资品牌已经成熟和具备好口碑，自主品牌不能在服务上落后，否则品牌认知度就会永远落后。

　　“其实今年的销售任务已基本完成，销售没有压力。我们多花了心思在服务上，不像往年一样，到年底只一个劲地做促销活动。业内都意识到，服务必须做到位，让品牌更加深入人心，才是长久之计。”一家德系高端品牌4S店的品牌总监刘小凡表示，车主们愿意更细致地保养自己的车，对这类活动非常感兴趣。

　　记者分别采访了三家车行的售后经理，请他们为车主们的冬季养车提出一些好的建议。

　　大众4S店售后经理吴谆:

　　美容:保持漆面靓丽外观

　　夏季的东莞雨水较多，雨水中含雨酸，加上强烈的阳光照射，都会对漆面造成腐蚀和氧化。在换季时，不妨给爱车做一个系列美容养护，从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。如果车身有明显刮伤，要及时做外部喷漆处理，否则在影响美观之余，会造成更深层的腐蚀。如果是新车或者漆面还很光亮，打腊就可以了。

　　“很多车主认为贴膜是夏季的专利，其实不然。”吴谆提醒车主，对人体和车内饰都有损害的紫外线，在冬季依然强烈。未贴膜的车窗玻璃，仅能阻隔19%的紫外线。阳光的长期照射，会使车内的皮革、饰品等逐渐褪色，失去原有的光彩。质量有保证的好车膜可以阻隔99%的紫外线。另外，发生交通事故时，车膜会将碎玻璃紧紧地粘连在一起，减少对乘客的伤害。所以，冬天给贴膜也相当必要。

　　东风悦达起亚4S店售后经理杨新华:

　　足疗:补充胎压检查花纹

　　冬季时路面磨擦系数小，所以汽车轮胎的养护必不可少。轮胎气压不可太高，更不可过低，在气温低的情况下，轮胎气压过低、软胎严重，会加速轮胎老化。汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低这一特点，轮胎内外磨损大不相同。为减少磨损，应定期给轮胎更换位置。到了临界点的轮胎一定要换掉。炎夏中为防止爆胎，轮胎的气一般不会充得太足。初冬变得有所不同。由于气温较低，轮胎应及时补充胎压，将其充至规定范围。

　　同时，冬季还应检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕等。秋冬季节橡胶会变硬，摩擦系数会降低，也容易漏气、扎胎。对轮胎的检查还应包括去除胎纹内的夹杂物，花纹高度小于1.6毫米的轮胎必须更换。

　　本田4S店售后经理曾力坤:

　　养心:添加更换机油、防冻液

　　发动机及制动系统的换季检查，包括机油、刹车油及防冻液。

　　防冻液的更换周期为2—3年或行驶3万—4万公里。加注前，要清洗发动机冷却系统，特别是准备北上的车。车主习惯了南方秋冬宜人的气候，容易对北方寒冷的天气估计不足。

　　此外，还应检查制动液是否足够，品质是否变差。如果有需要，应及时添注或更换。同时，还应该检查制动是否变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度，及制动时车轮抱死点的位置，必要时清理制动系统的管路。

　　冬季时，润滑油的黏度因为气温降低而出现流动性变差，机件运动时摩擦阻力增大，导致汽车冷起动困难，甚至产生烧瓦、抱轴。每次冷启动造成发动机磨损，相当于行驶150公里所累积的程度。日积月累到一定程度，爱车“心脏”就会出现早期的不正常磨损。

　　曾力坤建议，在冬季，润滑油从油槽注入发动机的速度一定要快，最好选择高端全合成润滑油。它黏度低和具有优异的低温流动性，可迅速达到发动机内部的各个角落，对部件形成油膜保护，有效减少磨损，并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出。即使气温很低，仍能给发动机提供最好的保护。

　　撰文南方日报记者王慧慧

　　摄影南方日报记者何建文