表彰会现场

　　荆楚网消息（记者李欢 实习生聂路 通讯员张振宇 王威）市民出点子，专家来点评，局长亲颁奖。12月1日下午，武汉30位市民应市交管局的邀请参加“排堵保畅金点子”表彰会，领取活动的证书和奖金。

　　4月下旬开始，交管局在全市范围内广泛开展征集“道路交通排堵保畅‘金点子’”活动，通过报纸、网站等各类媒体，认真征求市民群众对排堵保畅工作的意见和建议。截至10月份，共收到来信262件。交管局组织相关部门和业内知名专家从中评出金点子奖和优秀奖。

　　郭玉明等10位市民获排堵保畅金点子奖，每人获得1000元奖金；胡百鸣等20位市民获优秀奖，各获500元奖金。

　　相关链接：

　　获奖市民当众质疑——既是“金点子”，怎么不实施

　　“我的建议不采纳，金点子奖受之有愧。”获得“金点子”奖的硚口市民郭玉明表示不解，并出人意料的在会场对有关部门表示质疑。

　　硚口市民郭玉明在会上发言

　　郭玉明说：“我现在没有固定职业，喜欢自由撰稿并热心研究地方志。20多年前，我在图书馆翻阅一本教科书，介绍了大城市交通组织优化，我当时写信给武汉市公安局交通队，建议改进中山大道交通组织，可惜没被采纳。近年来武汉交通拥堵突出，我放弃了地方志，专门研究治理拥堵。4月26日我看到征集金点子的消息，一口气写了14页信纸。”

　　郭玉明的“金点子”是“连续化交通组织方式”。其主要观点在于：1、支路与主干道相交时只能右进右出，从而确保主干道车流的连续。2、结合道路实际情况与灯光控制灵活使用，确保交通畅通。

　　郭玉明说：“现在环岛大多成了堵点，纷纷改为“渠化”，但我认为，研究问题需要逆向思维，环绕是避免路口冲突的好办法，要精细设置，比如进行区域环绕。”

　　专家教授现场解答——交通问题是系统问题，不能只看局部

　　针对郭玉明的质疑，华中科技大学交通规划专业教授邹志云在点评时表示，交通组织是系统工程。市民的建议绝大多数是从局部来考虑的。这些金点子在微观层面都很有价值，但能否实施，还得视周边条件而定。

　　有关专家指出，市民的“金点子”对有关部门排堵保畅工作具有指导意义，但是，不能把眼光只放在个别堵点上面，城市交通堵塞问题是世界性的问题，是城市在发展过程中无可避免的，目前也只有新加坡等城市压力稍轻。

　　对于郭玉明的建议，有关专家点评说：合理的交通组织对缓解交通拥堵作用显著，郭玉明提出推广采用连续化交通组织方式，即支路与主干道相交时车辆只能右进右出，从而确保主干道车流的连续。他结合武汉市交通实际，分析了连续化交通组织方式的优缺点以及实施该方式的条件，并提出合理结合信号控制方式，充分发挥道路潜力，在城市核心区有较重要的建议价值，对解决武汉市交通拥堵问题有一定的借鉴作用，但具体的实施还需综合考虑周边因素。

　　交管局长当场解释——未能实施，是要通盘考虑

　　

　　交管局局长唐昌文在会上发言

　　交管局局长唐昌文指出：不少建议的思路非常好，不过，往往基于理想状态，而路面具体情况很复杂。比如路口通行能力，只要稍有干扰，理论值就会大打折扣。如果一些金点子尚未实施，是因为要考虑到周边及全局，希望广大市民能够理解。交通工程是一个系统的工程，交管局必须从全局的角度去看问题，不能只着眼于一两处位置。