汉网消息（记者冯欣楠通讯员张敏）昨日来自武汉经济技术开发区数据显示，今年前10个月，区内两大汽车厂生产汽车50万辆，同比增产14万辆，而产值却增加214亿元，后者增速多出前者7个百分点，效益跑赢速度。

　　去年，中国车市一路狂奔，乘着全国大形势，武汉开发区整车企业产销已站上“高位”。截至去年10月，神龙与东风本田两大整车厂累计生产汽车36万辆，产值473亿元。今年前10个月，这两家整车厂共生产汽车51.4万辆，总产值687亿元。比产量，今年涨幅38%，算产值，今年增速已达45%，效益优于规模。

　　两家整车企业中，神龙公司今年前10个月累计造车29万余辆，产值298.09亿元，比去年多出120亿元，相当于为开发区新增一个百亿企业，增速高达73.97%，而产量的涨幅仅在47%左右。多出近30%的增速，源于神龙产品线调整。

　　2003年之前，神龙靠单一品牌、单一经济性车型产品打拼，未能迈上年销10万辆台阶。2003年导入标致品牌后，双品牌“合璧”发力，至今年4月，先后投放9款全新车型，加上改进型产品及年型车产品共18款，尤其是东风雪铁龙C5投放，填补在高端产品市场的空白，为一年新增120亿元带来动力。

　　目前，神龙与东风本田都在武汉开发区投注重力：神龙三厂再度落子武汉，在未来5年内年销量计划75万辆以上，还将启动合资自主品牌研究、实施节能和新能源计划。东风本田的第二工厂也已开工建设，投产后在汉年产能将达到48万辆，为武汉开发区迈入百万汽车阵容打牢基础。