从今年8月开始，就有媒体陆续报道，说今年年底贯通通车。但记者了解到，沪汉蓉通道的重要组成部分渝利铁路、汉宜铁路和成渝高速铁路都还在紧张建设之中，全线贯通通车预计还要两三年，不过，宜万段和南京段本月底完工。另据悉，明年1月，南京到成都将首开动卧，开通后，南京到成都时间将快近13个小时。

　　沪汉蓉快速通道年底通车？

　　预计还得两三年

　　“近期，沪汉蓉高铁将“试跑”，速度逐步提升到每小时250公里以上。”“春节前，沪汉蓉高铁将正式运营，南京到成都火车只要8小时。”听说沪汉蓉通道要开通，不少市民都跃跃欲试，准备尝鲜。但其实，年底具备通车能力的，只是沪汉蓉通道的两个组成部分：南京段和宜万段。而即便沪汉蓉正式通车，南京到成都也不可能只要8小时。“能控制在10小时左右应该就不错了。”业内人士估计。

　　沪汉蓉快速铁路通道由八个部分组成：成都-遂宁、遂宁-重庆、重庆-利川、利川-宜昌、宜昌-武汉、武汉-合肥、合肥-南京、南京-上海。今年底，沪汉蓉南京段枢纽和宜万段将正式完工。届时，所有上海虹桥至合肥以及武汉方向的动车组将放弃从南京长江大桥过江，而改经沪宁高铁仙林站-紫金山东-南京南站-大胜关大桥-江浦站运行汇入合宁线。如此一来，南京长江大桥的运力就被释放出来，春运期间也就可以增开更多的列车，让市民们尽早回家。

　　不过，这也意味着，上海虹桥站始发的动车组，都不再停靠南京站。届时市民们可能要在仙林站、紫金山东站或江浦站上下车。

　　新增上海至成都重庆动卧？

　　南京到成都13小时53分

　　2011年1月初，上海虹桥到成都开行D356/7 D358/5次动卧一对，上海虹桥站始发，经停苏州、南京、南充，南京站发车时间目前暂定18：52，到达成都时间为第二天8:45。新增上海虹桥至重庆北动车1对，车次为D352/3 D354/1次，上海虹桥站始发，经停无锡、南京、达州，目前暂定南京站发车时间为18:47，到达重庆北的时间是第二天上午8点左右。

　　这两组动车均由上海局CRH1E型动车担当(目前南京到北京南的D350也是CRH1E型卧铺动车组)，系16节大编组动卧。“具体哪一天开行还没最后定，但19日前一定开。”业内人士透露。

　　“现在，南京到成都最快的K722要26小时49分钟，最慢的K676要36小时25分钟，但新开的动卧，只要近14个小时就能到成都了。”记者了解到，新开的动卧仍从南京长江大桥过江。“14个小时也不错啦！”尽管比预期的8小时要长，网友们还是很开心。

　　K696不停靠西安了？

　　改走宜万线了

　　随着本月底沪汉蓉通道宜万段即将通车运营，2011年1月1日，上海至成都K696/7 K698/5次调整运行线路，改经合宁、合武、长荆、宜万、达万、达成线运行。这样一来，南京市民可以乘坐K696次去巴东、建始、恩施、利川、万州了，同时去成都的运行时间将进一步压缩。调整后该车不再经由陇海线运行，取消蚌埠、徐州、郑州、西安、宝鸡、洛阳等站点停靠。

　　本报记者 徐媛园

　　小资料

　　沪汉蓉快速通道

　　沪汉蓉快速通道并不能称为“沪汉蓉高铁”，因为宜万段及部分区段速度只有160公里/小时，而高铁要求新建线路达到250公里/小时以上。沪汉蓉通道设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时，比现时由上海至成都的快车节省20多小时。