本报北京12月9日电 (记者于宛尼)“你还帮别人买车？赶紧自己划拉一辆吧。”今天上午，上海大众销售部夏经理善意地提醒记者。昨天，媒体披露北京治堵新政获得国务院原则同意的消息后，原本还在观望的购车人便开始疯狂寻找车源，甚至有多位朋友向记者求助。

　　之所以出现这种现象，是因为市场担心北京治堵有可能出台一些限制购买车辆的措施，人们买车会很“麻烦”。

　　今天上午，记者在多家4S店看到，一些人带着钱到处找车。“这哪里是治理交通拥堵啊，简直成了岁末促销的了。”据夏经理分析，市场突然火爆，除了年底可能终止车辆购置税优惠政策外，主要原因就是担心出台限购措施。“我们几乎所有车型都脱销了。”

　　眼下，北京车市可以用“异常火爆”来形容，热销车型更是一车难求。

　　“快帮我买一辆车，10万元左右，啥车型都行。”这两天，几位朋友有些“抓狂”。他们中有的是外地户口的上班族，只为占个“牌照”而不得不“提前消费”，还有的是有车族，担心新政实施后无法再购第二辆车。

　　对于求购，一汽大众捷亚泰销售部经理高亮答复记者：“你下手晚了，上个月我们就把所有库存都卖了。现在只有几辆展车和捷达。上周托关系调来两辆1.4排量的迈腾也被车管所的人买走了。我们这样的大店没有车，小的4S店更拿不到车。”

　　昨夜，一位汽车媒体朋友受托赶到长春第一汽车集团提车。他向记者转述说：“厂里也没有车了，现生产也来不及，你只能凑合着买马自达了，再晚连这个也拿不到了。你们都赶着今年底消费，明年我们的车卖给谁去呀？”

　　中国乘用车联合会发布的最新统计数据显示，11月份，北京新车销售量近9.6万辆，而去年同期的数字只是7.2万辆，同比增幅达33%。据称，12月份，北京新车销售量突破10万辆已成定局。目前，北京市机动车保有量超过450万辆。奥运会后每周少开一天车的限行效果，已经被新增车辆抵消，市区道路已不堪重负。

　　一些汽车厂商担忧，北京治堵政策可能会成为各地效仿的风向标，进而影响明年的新车销售。

　　截至发稿时，记者的手机还在不停地响着：“车子联系得咋样了，有戏没戏啊？”听声音，似乎这回买车就是“最后的晚餐”了。