华龙网12月20日15时讯(数字记者 庞可)  从2011年元月11日起，重庆火车站将新增重庆北至京沪两地的卧铺动车2对，旅客乘火车由重庆至北京、上海两地行程时间分别由目前最快24小时和28小时左右缩减为15小时左右。

　　火车夕发朝至 重庆至北京上海只需15小时

　　今日下午，成都铁路局开行重庆至北京、上海卧铺动车组新闻发布会在重庆火车北站召开，并对相关情况进行了通报。从明年元月11日起，重庆将新增重庆北至北京西卧铺动车组1对、新增重庆北至上海虹桥卧铺动车组1对。其中，重庆北-北京西动卧车经由襄渝、西康、郑西高铁、京广线运行，车次为D320次，16时15分始发，第二天7时25分终到，运行时间为15小时10分，较现有最快的T10次节约近9小时。停靠站点分别为：重庆北、达州、石家庄、保定、北京西。

　　重庆北-上海虹桥动卧车经由襄渝、汉丹、合武、合宁、沪宁高铁运行，车次为D354次，18时10分始发，第二天8时55分终到，运行时间为14小时45分，较现有最快的K73次节约13小时36分。停靠站点分别为：重庆北、达州、合肥、南京、无锡、上海虹桥。

　　为方便旅客出行，铁路部门特别安排重庆北至京沪卧铺动车组的发车时间在16时至19时间、终到时间在第二天7时至9时间，实现夕发朝至。

　　而目前重庆-北京、重庆-上海火车不受影响，继续正常运行。

　　动车卧铺最快速度可达250公里/小时

　　据介绍，重庆-京沪卧铺动车组采用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。运行时，最高时速可达250公里。

　　为适应国内旅客使用习惯，每辆软卧车均配置坐式和蹲式卫生间各一个，并增设开放式的洗脸间，包厢内可独立调整客室采暖温度，旅客可通过按钮对车厢内温度进行调解；车厢还配有车载视频娱乐系统。此外，模块化减噪设计最大化降低动车组运行噪音，保证旅客可安稳入眠。

　　据介绍，每趟车还将配备2名列车长，8名列车员，目前共有100余名工作人员正接受专业的航空服务礼仪培训，以便为旅客提供更佳的服务。

　　动车卧铺票价已敲定 设立专用候车厅

　　记者同时在下午的发布会上获悉，两对动车票价均已敲定：重庆北至北京西卧铺动车组二等软座执行价格为399元，软卧执行价格下铺为975元、上铺为870元。重庆北至上海虹桥卧铺动车组二等软座执行价格为473元，软卧执行价格下铺为1100元、上铺为980元。旅客除了可以在火车站设置的动卧专用购票窗口购票外，在我市87个售票点也都可以买到。

　　重庆火车站方面还透露，目前正在火车北站建设卧铺动车组专用候车厅，面积为1500平米，可容纳1600余人，与成渝动车组候车厅相连。