亚心网讯（记者 马蓓 )？ “今天在中山路看到一位女孩冻哭了……”1月5日，网友vvvdong在亚心网论坛发出一篇名为“给所有私家车主的倡议书”的帖子，呼吁广大私家车主能够拉载寒风中候车的顺路市民。

　　他在帖子说，其实你们有时也想学雷锋，却不好意思问人家去哪，怕被误认为是黑车，或担心其他尴尬，但看到别人在寒风中冻得发抖，我想坐在车上的你心里也不好受。其实你们本来就不想收人家什么车费，只是想听到一声谢谢就满足了。他还提议说，可以在车上准备几张白纸，出发去某地时用粗笔写上目的地，放到挡风玻璃右下角，沿途搭载顺路乘客。

　　在亚心网论坛上，多位网友也发出类似倡议，引起众多网友共鸣，不少人表达支持，但也有网友担心被误认为黑车，招来不必要的麻烦。

　　网友发帖倡议私家车送温暖

　　网友vvvdong说，“昨天我在中山路办事，看到一个小姑娘在中泉广场门口等车，可能是穿的单薄，冻得眼泪都流下来了。我当时很心疼，回家后便在亚心网上发了这份倡议书：“希望能得到广大首府私家车主的回应，让这个寒冷的冬天多点温暖。”

　　网友新闻民工在亚心网论坛里说，今天早上坐黑车路过华凌市场，看到一个40多岁的女子抱着个两三岁的孩子站在马路边上，在寒风中见车就招手，但没一辆停下来的，他试图让黑车停下来，但司机说：“这个地方有检查，不敢停。”车过去后，我回头看，这个女士还在寒风中向过往车辆招手，当时心里特别不是滋味。

　　事后，他觉得很多市民尤其是孩子老人在这种情况下特别需要空载私家车的帮助。随后便发帖呼吁广大私家车主能够在顺路的同时搭载一些坐不上车的市民，献出自己的一片爱心。同时在帖子中也提醒私家车车主，只要是无偿搭载，就不会涉及到被误解被罚款的情况。

　　这些帖子引起从多网友热议，其中支持者众多，还有很多网友忙于献计献策，但也有网友表达担心。

　　网友“风过林梢”回帖称：自己拉过很多坐不上车的市民，有老人也有孩子。想想自己的家人可能也在瑟瑟寒风中想有人帮助，不为个谢字，只为心安。

　　还有网友提出，其实很多私家车平时只坐1-2人，利用率太低，资源浪费。大冷天的，顺便帮帮需要的人，何乐而不为呢？

　　其中有一网友建议，广大私家车车主可以成立个红车会，免费带顺路的人。市民在公交车站等车的时候，自己举个牌子，写明目的地。红车会的车主看到后，就可以免费带人了。这样也可避免一些不必要的误解跟麻烦。

　　也有一些网友表示，虽然他们有免费顺带路人的想法，但类似不好意思开口问人去哪、怕被交警认为是非法营运车辆、冰雪路面万一出了事故谁来负责的等一些顾虑让他们不能安心的去做好事。

　　？多数车主愿意献爱心 少数有顾虑

　　对于亚心网的倡议，记者在中山路中泉广场门前停车场随机采访了13位私家车主，其中9人表示支持。新B99236车主吴昊说，前几天自己车无法发动，带着女儿出去却没开车，遇到好心司机搭载，他非常感动。

　　车主丁龙说，“这几天实在太冷了，看到路边等车的人个个冻得发抖，在路边不停挥手、无助的样子，我坐在车里心里很不好受，就停下来拉几个顺路的人。”

　　但几位不愿搭载顺路人的私家车主的主要顾虑是，担心会影响上下班时间，或被管运管理部门误查处为黑车，有可能“跳到黄河也洗不清”，或者一旦出现什么意外，会产生什么纠纷。

　　车主杨先生表示，国家有明确法规，私家车不能参与营利性运输，否则要受到处罚，这一点无庸质疑，但对于义务做好事的人不能受到任何处罚，否则将是对优良品德的亵渎，“以后谁还会去帮助那些身处困境中的人呢？”

　　与车主相比，乘车难的市民对这些倡议普遍非常赞同，家住五星路金绿苑的市民肖朝荣说，1月4日，她和70岁的父亲到学校接孩子，接上后便在学校门口打车。“我们三个人在外面冻了半个小时，孩子跟老爷子都被冻得着不住了。”肖朝荣说，半个小时一辆空车都没有，就在她焦急拦车的时候，一辆黑色小车停在她身边。司机把车门打开后，让他们上车，肖朝荣本以为是黑车，便向司机询问价钱，司机却摇摇头说不要钱，因为天太冷了，想送他们一程。“这么多年我没有碰到过这样的好心人，希望更多的私家车能在方便的情况下给天冷坐不上车的市民提供这样的帮助。”肖女士说。

　　同样在亚心网甚至新浪微博上，也有不少网民讲述自己免费乘坐私家车的经历，经及对私家车主的感谢之情。1月4日，市民朱琼在新浪微博讲述了自己跟孩子在寒冷的早上许久打不上车的情况下，遇到了一对好心夫妇开着私家车免费载自己跟孩子到达目的地的过程。朱琼在微博中感慨：“善良的私家车车主，只为寒冬里送一丝温暖。我真幸运，碰到美丽的他们。”

　　运管部门：私家车做好事值得赞扬

　　“在恶劣天气，或是需要急救的情况下，私家车主义务帮助他人，做好事，是值得赞扬，但这一点又被不少非法营运者利用，增加执法难度。”乌鲁木齐市城市客运统管办一相关负责人表示，这种情况下，营利与非营利很难界定。

　　这位相关负责人称，城市中的非法营运是客运管理部门工作中的重点和难点。而私家家搭载市民这种现象是否属于无偿性质，难就难在取证。非法营运车辆档次不断提高，说明利润空间比较大，所以才会屡查不止。而非法营运者又想出各种方法躲避管理部门的查处，隐蔽性和反检查的能力越来越强，都给检查工作带来困难。

　　同时，这位负责人也表示，做好事值得提倡，但必须在遵守交通法规的提下。他还提醒司机最好考虑购买乘客座位险，万一出现事故可以将损失降到最低。

　　？延伸阅读：

　　？ 男子挂牌“雷锋车”免费载客四年

　　亚心网论坛话题：