这标志着打破了国外技术垄断

　　新报报讯 记者 李佳文 通讯员 叶子川 唐瑜 报道广州地铁第一列国产化制动系统列车近日缓缓开进西朗车辆段。这标志着我国已成功研制出具有完全自主知识产权的地铁制动系统，打破了国外技术垄断。广州地铁方面称，列车转到嘉禾车辆段调试后，不日将正式在三号线北延线上线运营。

　　据了解，在此之前，广州地铁车辆使用的都是德国克诺尔公司生产的制动系统。不仅如此，国内时速300公里以上的高速铁路车辆的制动系统全部由克诺尔生产，上海、广州、深圳、南京的地铁车辆制动系统100%由克诺尔提供。克诺尔的制动系统在中国地铁市场占有率达90%。

　　为了打破国外对地铁车辆制动系统的技术垄断，从2008年12月起，广州地铁公司与中国铁道科学研究院机车车辆研究所组成了联合项目组，研究与开发城市轨道交通车辆架控制动系统。经过项目组的努力，车辆架控制动系统在广州地铁三号线车辆上完成了10万公里装车运营试验，最终顺利投产。