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广珠城轨首日售票 一上午只卖了廿几张票

http://www.sina.com.cn  2011年01月06日01:26  金羊网-新快报

  

广珠城轨首日售票一上午只卖了廿几张票
一位旅客买到一张广州南站开往珠海北站的火车票。

  

广珠城轨首日售票一上午只卖了廿几张票
在自动售票机上买票十分方便。

  仅广州南站售票,广珠城轨首日售票未见大热

  ■本版采写:新快报记者 许力夫 本版摄影:新快报记者 王祥

  明天正式开通运营的广珠城轨,昨天开始在沿线13个车站发售车票。相对于高铁全程400多元的票价,广州南站至珠海北站全程一等座只需44元,十分实惠。

  不过,新快报记者昨天在广州南站看到,由于全市只有广州南站可以买到车票,昨天上午售票厅总共只预售出二十多张车票。有白领旅客专程从天河坐了一个小时的地铁赶到广州南站买票,并抱怨现在市区内还没有预售车票点太不方便了。

  广珠城轨的车票昨天开售,记者昨天10时来到广州南站一号售票厅,只见这里除了有一个专门的广珠城轨售票窗外,对面十多米远还有两台写着广珠线专用的自动售票机,不少旅客还错以为这是卖武广高铁票的。售票窗上方的电子显示屏也在发布公告,告诉旅客已经可以买到7日至15日的广珠城轨车票。显示屏上还有余票信息显示明天开行19对列车,18对列车的车次下面都是显示着144张一等票和501张二等票,正好是列车的定员数。新快报记者发现11时25分开的D7613次车显示着剩下138张一等票和485张二等票,也就说这趟车共卖出22张车票。

  据悉,由于现在广珠城轨沿线才能买票,所以旅客只在广州南站买票,购票客流还不是很多,加上问询的也就只有几十人。

  记者在售票窗旁看到,现场还没有旅客前来买票,售票窗内的机器也跟武广高铁的铁路售票机一样,打出来的是蓝色的磁卡车票。票是浅蓝色底面黑色字体,右下方有四方形的二维码和“和谐号”三个字。背面是黑底白字的“旅客须知”。旅客上车时拿着磁卡票插入闸机,检票后旅客从闸机上方拿走车票,闸机门就会打开。目前广州南站三楼的候车大厅已经准备就绪,检票闸机调试完毕。出入站采用和武广高铁一样的“上进下出”方式,到站后在站台下方离开。

  买票众生相

  买首趟车车票 只为留作珍藏

  广珠城轨首趟列车是明天11时发车的D7601,一位火车迷昨日8时就专程过来买这趟车的车票了,想着留作纪念珍藏。由于这趟车不对外售票,所以没买成。之后他还一直惦记着这趟车的车票,没有去买下一趟正式售票的D7613次车票。

  这位火车迷表示,现在售票厅还没有贴出广珠城轨的具体时刻表,让一些想查询中途站点时刻的旅客很不方便。而余票显示屏上是把武广高铁和广珠城轨的信息合在一起滚动显示。由于武广高铁车多,需要看广珠城轨的余票信息非常不方便。他表示,广珠城轨的票价很优惠,比广深动车组便宜不止一半。作为火车迷的他相信以后的客流量一定会很火爆。

  有人不为买票 专程前来看看

  记者昨天在广州南站售票厅看到,虽然不是来买票,但是很多旅客都来到售票窗和自动售票机来查询,看看列车时刻和票价。不少顺德、中山、江门的旅客都说城轨开通后对他们来说是莫大的好消息。“以后去这些地方就方便了。城轨真是便宜舒适快捷的交通工具。”以后还要告诉更多同乡来坐城轨。对需要去珠海的旅客来说,他们暂时还不大乐意选择城轨。一位过来查询票价的男士在得知开通后只能到珠海北站,离珠海拱北还有好长的距离,马上就说还是愿意坐大巴。“我平时都是在海珠广场坐大巴去拱北,如果城轨只到北站的话,我下车后还要换乘,好麻烦的。”

  提醒

  城轨列车以“D”开头

  “76”是去珠海北站,“77”是去新会

  明天起正式运营的广珠城轨,前期开通广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、江门、新会13个车站,一天开28对列车,车次编号开头为“D”(动车组之意)。去珠海的列车前两位数字是“76”,时间间隔最快为半个小时。列车多数是在顺德和中山选择2到6个车站经停。其中最快的是下午16点的D7625,只停小榄和中山站,广州南到珠海北只需41分钟。

  开往新会的列车编号前两位数字是“77”,时间间隔最快为1小时5分钟。这类车的好处是全部的停站都一样。经停北滘、顺德、容桂、小榄和支线的古镇、江门、新会。最方便那些去顺德和江门的旅客。

  白领坐一小时地铁来购票

  昨天上午,钟先生买走了两张明天14时10分D7713次去江门的一等座票,他买了后马上高兴地给家人打电话,说城轨车票已经买好,不用跑去客运站坐大巴了。

  钟先生告诉新快报记者,他籍贯是江门,在广州上大学和工作,父母和很多亲戚都已经来了广州生活。父母明天要回家乡住几天,他在报纸上看到广珠城轨开通的消息后就专门过来买票孝敬老人家。他说城轨车票很便宜,去江门的二等座25元,一等座才30元。“当然买一等票啦,才贵5元。”他对城轨的票价和速度都很满意,以前都是自驾车回江门的,路上要一个多小时,单程路费就要40多元。父母住在芳村,平时都要坐一个多小时大巴。现在53分钟就到江门站了,每个人才30元,又快又便宜,是以后回家的首选。

  钟先生抱怨说现在唯一不便的是只有南站才能买到城轨票。“我早上问过代售点,代售点说不卖城轨票,所以只好坐地铁过来了,路上花了一个小时的时间。以后应该在市区内多设代售点,如果能网上购票就更好了。”

  随后他又到自动售票机上再买了两张8日D77038时20分去江门的车票,这次他更是选择了一等包座的车票。“原来跟一等座都是一样价格的,那让大伯他们尝尝鲜体验体验包座。”

  记者体验

  自动售票机 一分钟搞掂

  广珠城轨有专门的自动售票机,购票流程快捷简单,买票只需一分钟。外表上跟武广高铁的自动售票机一样,只是上方写有“广珠线”字样。正中的触摸屏也是广珠城轨的线路图。进入页面后只需按照实际需要在屏幕的右边更改到站、日期、车次和张数,然后按下确定购票,等放入钞票后就可以取票和找零了,新快报记者体验后发现整个过程只需一分钟。旅客要是买即时开车的车票,可以选择一键购票,时间会更快。

  放进入钞口的纸币最后不要太旧,因为有时候机器会识别不了。售票机接受5元、10元、20元、50元和100元的钞票,不接受硬币。暂时不接受储值卡和银行卡购票。广珠城轨车票昨天只预售到15日,在售票窗口还能买到珠海北站开出的回程票。

留言板电话:010-82612286

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