昨日上午，泸州市发改委主持召开了该市新增出租车运力听证会。会上，对于新增运力，普通消费者、出租车驾驶员、人大代表、政协委员以及专家等22位听证代表全都投了赞成票。

　　专家代表、经济学副教授王素玲是打的前来参加听证会的。由于正处上班高峰期，迎面而来的出租车基本都已载客。无奈之下，王素玲只得采用拼车的方式，才准时赶到听证会现场。

　　王素玲表示，自己曾分别在多个路口、多个时段，对泸州出租车满载率进行调查，“绝大多数泸州出租车满载率达80%以上。相关研究证明，出租车满载率达到70%就说明出租车供不应求。泸州主城区增加出租车势在必行。”

　　22位听证代表一致表示，希望能够增加出租车。不过，对于增加多少为宜，大家却各有主张。有人希望一步增长到位，有人认为应该循序渐进。有报告显示，要满足泸州目前基本出行需要，泸州出租车万人拥有量应保持在17辆左右。比照这一数据，目前泸州出租车缺口在300辆左右。

　　作为利益相关方代表，泸州公交公司的廖建早表示，城市交通应以公交车为主导，出租车为补充，泸州出租车万人拥有量保持在15辆左右即可，“这样计算下来，新增出租车运力大概是160辆。”

　　伊顿出租车公司驾驶员卞小兵表示，作为出租车司机，他感受最深的是，天气一冷，就加气难，“出租车运力要增加，包括加气站建设等设施也应跟上。出租车驾驶员都去排队加气，即使增加出租车运力，也无法缓解打的难。”成都商报记者 张柄尧