读到《杭州的士“降格”，临安还在“升级”》 一文（见昨日《钱江晚报》A8版）一文，有点意外。对外宣传，临安一直是打生态牌的，“建设生态型宜居宜业城市”，是写进2010年临安市政府工作报告的。如果说临安的“形象”是什么，那就该是“生态”二字。

　　但是，临安的出租车更新，似乎在追求另一种形象：尽量往“豪华”方向靠，1.8排量的车要报废了，一定要换2.0的。所以缪师傅有些想不通：到底是城市形象重要，还是节能减排重要？可以再加一个“想不通”：难道节能减排不是城市形象？难道绿色、低碳这个“形象”不好吗？

　　缪师傅原先开的桑塔纳2000，就是在杭州街上跑，也不算很“低档”。或许，越是中小城市，越是想显示大气派？

　　但是，这也不能怪临安的运管部门。1.8排量要换成2.0，也不是他们的主张，报道说，2005年临安市政府的有关文件就是这样规定的。“生态牌”打了好几年了，这个文件还在实行，看来是文件更新没有与政府的发展目标相配套。但是，既然确定了“建设生态型宜居宜业城市”的发展目标，就要从各个方面去具体落实，包括出租车排量方面的规定。从文件落后于发展目标的现状，人们也有理由问一句：这个发展目标在多大程度上得到了贯彻？

　　临安的森林覆盖面积广，临安的一些旅游景点，如天目山、太湖源、白水涧等，能吸引大量苏浙沪游客，靠的就是生态优势。这笔财富，这一代人应该好好呵护，把它留给下一代人，才算尽到了责任，不应该为了一时的“好看”而采取短视行为。