哈尔滨新闻网讯（记者 刘希阳）从今年1月1日开始，1.6升及以下排量乘用车征收7.5%的购置税优惠政策到期，变为按10%征收。记者昨天走访多家4S店了解到，受政策影响，元旦3天假期小排量车型的销售量较去年12月份明显下降。

　　小排量车销量下降

　　昨天上午，记者在城乡路多家4S店内看到，前来选车的市民并不多。一位在某家国外品牌4S店内选车的市民表示，自己本打算买一台小排量的汽车，可是由于购置税节后有所提高，于是决定把购车标准提高一些。

　　一家4S店的经理告诉记者，今年元旦3天假期，客流量较去年同期减少了10%，同时，小排量车型的销量也大幅下降。

　　据另外一家4S店的经理介绍，今年元旦期间，小排量车型3天的销售量，还不如去年12月份一天的销售量。

　　购置税挡住消费者

　　购置税提高，消费者购买一辆小排量汽车，到底要多花多少钱？该经理表示，按7.5%征收车辆购置税时，一辆10万元的1.6升家用轿车需缴纳6410元，如按10%计算，需缴纳8547元购置税，相差2137元。由于一些外国品牌汽车的价格本身就不低，基数较大，所以购置税提高后，相对于价格较低的国内品牌汽车，消费者所要负担的差额也就越多。该经理还表示，去年12月份小排量车型的抢购，造成市场透支，也是小排量车型销量下降的原因之一。

　　春节前或现小高峰

　　据一位业内人士透露，针对小排量车型销售不看好的情况，4S店的营销策略分为两派，一派静观其变，一派准备推出优惠政策。

　　据介绍，静观其变的以一些国外品牌的4S店居多，市民不选择小排量车型，可能会转向大排量车型；而另外一派，则以部分国产品牌为主，因为这些品牌以小排量车型居多，必须推出优惠政策争夺这部分市场。

　　该业内人士还表示，根据以往的销售经验，在本月20日左右，农历新年即将到来时，小排量车型可能会迎来一个销售小高峰。