本报讯（记者瞿凌云 通讯员罗庭万）去年底开通的宜万铁路，其影响已突破了当初有关部门的预计，如今铁路异常火爆，公路客源急剧直下，恩施当地不少汽车站垮了，武汉一些长途客运站客源锐减。

　　记者昨日从宜昌车务段获悉， 在“元旦”小长假，宜昌车务段充分发挥宜万铁路运营效应，收获了新年“第一桶金”。

　　恩施火车站站长熊志平昨接受记者采访时说，元旦三天，恩施火车站客流始终居高不下，单日最高发送5100多人，超过设计能力2.5倍，如今每日客流稳定在2000多人，货运每日约四五个车皮。

　　熊志平介绍，宜万铁路的火爆令恩施州交通局也感到意外，此前官方预计宜万铁路开通后大约占恩施州整个客流量的三成，结果它占据了六、七成的客运市场。

　　铁路火爆后，对武汉到恩施线的汽车客运市场影响颇大。记者昨日从汉口金家墩长途客运市场获悉，该站开往恩施的四条线路，客流均受到很大影响，客源急剧下降。

　　而据恩施州运管部门初步统计，铁路开通前该地通过汽车出行到武汉的每天约500人，火车开通后减至不足100人，其他各线路客运也纷纷受到重大冲击，经营状况不太理想。当地网站还有消息说，当地不少站开始将车子卖掉不干了。

　　据悉，武汉开往恩施的长途客车票价在150—200元间浮动，但武汉—汉口—利川T6716/7次，7小时到恩施，硬座票价70元，软卧铺也在200元左右。从价格来说，坐火车比汽车还要便宜，而且更安全、舒服。