记者 毛懿 张昱欣

　　晨报讯 搭乘飞机时，两笔费用必不可少：燃油费和机场建设费。国家财政部网站发布公告，从今年1月1日起至2015年12月31日，将继续征收机场建设费。

　　这份公告中称，为支持支线航空发展，旅客于2011年1月1日及以后购买支线飞机执飞的支线航班机票，免缴机场建设费，其他机场建设费征收标准保持不变。支线飞机以中国民用航空局、财政部公布的机型为准。

　　目前，大飞机国内航线机场建设费是每人次50元，支线飞机的机场建设费是每人次10元。根据规定，此次纳入免征范围的支线机型包括国产新舟60、CRJ200在内的8种支线飞机。这些支线飞机执行的航班涉及航线844条，连接29个省（区）的129个机场。其中，中西部省份占64%。

　　值得注意的是，此次免征标准除了要求必须用“支线飞机”外，还要求执飞的是支线航线，而非单纯以“支线机场”作为免征标准。虽然武汉机场并不是支线机场，但东航武汉公司拥有5架ERJ支线飞机，该型号飞机荷载50人，每日飞行温州、三亚、柳州等10个城市。该公司介绍，目前，这些航线机场建设费已经全部取消。

　　此外，将继续保留首都机场、白云机场、美兰机场三家上市机场以机场建设费安排补贴作为企业收入的政策，每年补贴额不低于各机场当年机场建设费收入的40%。财政部还将会同有关部门研究制定机场建设费与民航基础设施建设基金合并为民航发展基金的征收使用管理办法；研究修订旅游发展基金征收使用管理办法，并尽快发布实施。