交警提示违法停车，前3次不处罚，之后再开罚单的做法，是一项便民利民的好措施。但昨天在各商业区的狭窄道路上，出现了违法停车的泛滥趋势。中午，在大观商业城的沃尔玛下货区，由于车辆乱停，发生156路小公交无法直接左转弯，而需倒车2次才能左转的状况。一些遵纪守法的老驾特别希望每个驾驶员能珍惜市交警支队推出的这项便民措施，而不是滥用人性化执法放出的弹性空间乱停车。

　　昨天在昆师路，出现了路两边都有违法停车的情况。由于修建二环高架，昆师路路内停车泊位承担大量分流车辆任务而被取消，后来也没恢复。交警二大队为了对习惯停车在昆师路上的车辆进行了一年多的纠正，才取得了一定效果。但市交警支队才推出的“违法停车语音提示执法模式”，让一些习惯在此地停车的车主钻了“空子”。

　　“我就是去凤翥街吃吃早点，一会儿就开走。如果交警这会儿没来查看违法停车，那我就没事；如果交警看见我的车，并发来语音提示，我10分钟内吃完早点也绝对赶得过来开走车。”在路边停车的李先生说。

　　像李先生这样“钻空子”的车辆无处不在。一个4-6人的交警中队，平均要管理2-3平方公里的街区，每个交警平均要巡逻5-7条街道。就算交警一天8小时都在巡逻清理街边的违法停车，起码也得1-2小时才能巡逻一遍。如果运气好，违法停车在路边很可能2小时都没有交警的提示，也就不会收到罚单。即使被交警看见，在收到语音提示后的10分钟内把车开走，也不会吃罚单。即使10分钟内不开走，还可以有3次的提示“赦免”机会。就是说，只要收到交警语音提示后10分钟内移开车，就一直有违法停车的机会。

　　昨天中午，在大观商业城的庆丰街，狭窄的街道边有一排路内停车泊位，另一边也停满了车，包括沃尔玛的下货区，各种车把整个通道挤得非常狭窄。156路小公交车根本无法直接转弯，倒了2次才勉强转过弯。中午休息时间，没有交警前来对违法停放的车辆输入警务通，再通过系统进行语音提示。这一项便民措施一旦被滥用，就极有可能造成狭窄道路的瘫痪。

　　护国路附近有房产交易中心，平时路两边都停满了车。没有推出这项措施之前，这里的违法停车车辆还会留一个人在车上，如果交警来干涉，留守在车上的人就会马上开走车。而昨天，很多车辆直接停在路边，把道路两侧都占满了。“反正交警现在会语音提示，等接到提示后再想办法找车位。”在路边停车的金女士说。（都市时报 记者黄朝红）

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